近日，谷歌突然正式宣布：将在2018年商业化其无人驾驶出租车业务。什么意思呢？
谷歌在他的宣布里也阐述得很明白，将生产数千辆自动驾驶汽车，投入到出租车运营中去。虽然数千到底是几千谷歌也没说清楚，但是按常规的话起码3000辆以上。
而实际上，谷歌从去年开始就已经投入试运营车辆500辆，不到三个月时间就增加了速倍，一旦这3000辆运营效果不错的话，估计就是大批量扩展了。
这个消息说明了谷歌已经突破了技术上的屏障，并且在获得法律及社会上的允许。只要今年内的运营顺利，大批量的商用自动驾驶出租车就能够快速上线了。
尽管美国的路况和国内的比仍有很大的差距和问题，就算美国上线了国内一时半会也不会立刻跟进。
但是，这个开端一旦开了，后面的就只是时间问题了。这里面看上去好像最受打击的应该是同样在做着无人驾驶开发的百度，还有滴滴之类的。
但是回想起互联网发展的趋势，却往往很难预料到最终打击的是哪方面。
就如滴滴一般。
滴滴一开始从众多打车软件拼死拼活杀出血路，终于合并国内的优步，实现垄断地位，就在滴滴以为可以高枕无忧之时，确实没想到他会被另外一种产品打击到其业务。
这就是共享单车。
滴滴尽管解决了很多人长距离的移动问题，但是对于短途的距离来说，滴滴并不是一个很好的选择。但是，在共享单车出来之前，很多短途的移动并没有很好的解决方案，对于两三公里的路程说长不长，说短不短。于是乎很多人 依旧选择滴滴这类打车软件解决短途的移动问题。
然而，当共享单车出来后，不但短途移动被共享单车抢走，甚至一些稍微长点的移动需求也被抢去一部分。
这种来自另外一个行业对本行业的打击，在互联网上演的不止一次两次。360和搜狗做搜索，没有竞争过百度，但是百度的业务却不断在下降，原因是因为移动端的兴起，APP流量入口的改变导致的。而其中最大的流量入口则是被微信所取代。
这种竞争的规律不止在互联网如此，在任何行业，甚至宇宙的运行规律中均是如此。最著名的莫过于刘慈欣的作品《三体》中提到的黑暗森林理论。
就如刘慈欣提的黑暗森林一样，宇宙就是一座黑暗森林，每个文明都是带枪的猎人，像幽灵般潜行于林间，轻轻拨开挡路的树枝，竭力不让脚步发出一点儿声音，连呼吸都必须小心翼翼：他必须小心，因为林中到处都有与他一样潜行的猎人，如果他发现了别的生命，能做的只有一件事：开枪消灭之。
同样互联网如此，因为整个市场总量就在那里，要不是被你吃了，就是被别人吃了。而和黑暗森林一样，经常性的是你自以为安全的时候，你的市场却已经被人侵蚀，甚至自觉不知。
同样的，如果你想要从互联网这里面分一杯羹，最好的方式不是正面用同样的方式和竞争对手竞争，而是想其他的路径进入，能够取得胜利的机会会大得多。
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