“你好，京东物流，您的快递到了！”为什么在京东上买东西？等的就是这句话！
京东物流确实很快，但是人家是服务京东自营和第三方商家的，也就是针对B端，我们个人是没法用京东寄件的，不过今天不一样了，10月18日，京东物流CEO王振辉在2018全球智能物流峰会上宣布：京东物流正式进入个人快递市场。对，就是能寄快递的那个~
早在2007年，京东就开始自建物流，2009年初，京东斥资成立京东物流，开始全面布局全国的物流体系，如今10年过去了，京东物流已发展成为中国电商领域规模最大的自建物流企业，截至2018年6月30日，京东在全国设有521个大型仓库，将近12万的配送员工。目前京东物流涵盖中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络。
今天，京东物流在满足自营和第三方电商业务需求的同时，已经有能力对个人输出快递服务了，也就是业内人士说的开放C端业务。
为什么要开放C端？这其实是京东物流基础设施成熟之后自然散发的“余热”，个人件也就是是捎带的事儿，更是是意料之中的事情，当然，开放个人寄件业务同时也能获得一笔新的收入。
目前京东快递揽收范围只有北、上、广三地，寄送地可以覆盖全国大部分区域，用户可以在“京东”APP、“京东快递”微信小程序、“京东快递小哥”微信公众号中下单，填写地址后，配送员即在一小时内上门取件。
北京同城快递费11元起，相比四通一达较贵，较顺丰略低，属于中间档。
除了同城外，京东快递还有“特惠送”、“特准送”、“特快送”等不同时效的快递服务。
以前服务商家，京东物流确实天下无敌，但是服务个人，它面对的主要竞争对手便是顺丰，为什么说是顺丰？因为按京东快递“高端、时效、自营”的定位，菜鸟系的“四通一达”就不用再提了。
针对个人件，京东快递将提供1小时内揽件、全自营揽收团队、微笑面单等服务，这与顺丰当前的产品服务如出一辙。
顺丰用25年的时间打造了一张覆盖全国的直营仓配网络体系，这是京东物流在C端市场短期难以超越的，因为目前京东的“快”主要体现在末端配送，为什么快？因为仓库多呀，你买的商品就在你家门口的仓库里放着，能不快吗！
但是对于C端，虽说目前强大的物流配送体系有助于京东快递的末端揽收服务，但是从末端派送到末端揽收，在整个物流体系的搭建上是不一样的，这时京东物流的仓库很难再帮上忙了，下一步需要关注的是京东的C端揽收能力，因为这意味着需要投入更多的人力物力。
京东快递想要在目前已经成熟的快递市场占据一席之地，势必要在速度、质量、价格、细分服务等方面有所斩获，否则拿什么和顺丰竞争呢？
随着京东入局个人件，快递江湖将很快演变为“三足鼎立”的态势，京东是否能够依靠自身优势上演弯道超车，我们将会持续关注。
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