（文｜亦浓）
图来自网络
“铁路职工王福春，
2014年被评为“亚洲最具影响力的30位摄影师”之一，
他最有名的作品就是专题《火车上的中国人》。
他从绿皮火车时代开始拍摄，
一拍就是40年，
用20万张胶卷记录了春运时代，
‘狭小空间里，中国人独特的生存之道’，
有人围桌怡然打麻将，
有人当场生孩子……”
看了这篇文章，很有感触。
我是92年到广州上学（不才确实华南理工学生），去学校一般是从烟台买到广州的通票，从上海转车到广州。回烟台，也是买通票（学生票只能买硬座通票，便宜呀），路线则是从武昌中转。
大约是93、还是94年吧，终于开通了从青岛直达广州的火车，感觉还挺美，以为此后终于可以不用中途转车了，但没想到遭遇更惨。
01.上学路
既然要从青岛坐火车，就先从烟台坐汽车到青岛，再坐上从青岛到广州的绿皮火车。
上了火车，一开始一切安好，理论时间是48小时到终点站，美滋滋的。
不曾想，火车一到河南漯河车站就惨了，漯河人出外打工的人不是一般的多啊，乌压压地，涌上来一大堆驮着行李卷的人，然后卫生间、过道、行李架上就挤满了人……
从漯河车站开始就不敢喝水了，因为厕所里躲满了逃票的人，要是想去卫生间，那得边走边拍过道上的人“对不起，麻烦让一下。”“对不起，麻烦让一下……”
好不容易边拍边走地挤到卫生间却拍不开门。一个小小的卫生间可以躲8个人。
为了避免去卫生间，干脆不吃东西不喝水。
那时候火车没提速，青岛到广州理论是48个小时，但往往是51小时左右，从漯河站开始到广州应该有一天半时间往往滴水未进。
然后，男士们会在某个小站（人太多，小站一般都不开车厢门），跳窗下去，方便完再从窗里跳进来，女的就只能忍着。
02.返家路
这是去上学的艰难，假期返校也是艰苦，特别是寒假。
从广州回烟台没有直达火车，我们大学生都买的通票，坐火车路线是从广州到武昌站下车，下车后在站里直接转北京来的过路车（跟着老乡走都不知道到哪里的车），然后夜里八点多在兰村站下车，在火车站待到凌晨1点多坐上青岛过来到烟台的车回烟台。
记得在兰村站上青岛到烟台的火车时候火车车厢不开门，大家都想从车窗里爬上去，但车厢附近座位上的乘客不开窗，因为车厢里太挤了，在寒风和暴雪中的我们都快哭了……
那一年我是上大一，一起的四个老乡都是男的，一个跟我同级、两个大二的、一个大三的，大二的两位师兄急了用棍子捅车窗，还是不开。
后来，在车站候车室等车时候临时认识的一个内蒙古来的小小个子的男孩（长得非常非常像陶喆，陶喆出名时候我还专门查了他的户籍，总觉得怎么这么像呢？哈哈哈）帮了大忙，或者是，我们跟着沾了个光。
他举着自己的包对着一个窗口边是个老奶奶的乘客哭唧唧地说“奶奶开窗吧，很冷啊……”还说了什么没听见，估计老奶奶也听不见，但是窗却开了……
两三个老乡们快速地爬了进去，然后就接应我们。
等我爬的时候，一个老乡抓住我腿把我推上车窗，以便我的脚踩着车厢外两手趴上窗边，可铁皮车厢外边结冰了，滑得很，怎么也踩不住……
我急死了，因为这个小站停顿时间很短，好像五分钟不到，这要爬不上去、我和后面的两个人就都被落这里了。
当然后来死活是爬上去了，可能窗里的老乡拉着、下面的老乡推着举着把我生塞进去的，也或许是求生的本能爆发了。
进了车厢终于松了口气，因为下一站就真的到家了。
这一松懈，人立马就乏了，抓着行李架的边缘站着就开始昏昏欲睡打盹儿。
然后，旁边座位上一位奶奶拍拍我说“孩子，过来坐。”不顾我反复推辞就拉我坐下。
我坐在座位上，因为靠背很直，靠着很累，记得我就坐着坐着，头就越来越低靠向了膝盖……俩手扶着膝盖头靠上去就睡了……
想想当年的辛苦真的感慨万千，只能说幸好年轻，初生牛犊不怕虎，也是每年对家的渴望督促着自己无暇顾及过程的艰辛。
那是第一年寒假，梦想着回家可以吃到妈妈包的饺子，可以听到厨房里爸爸妈妈边说话边拉着风箱的温暖，及锅碗瓢盆的交响……
可是，我不知道的是，其实早在十多天前，妈妈却永远地走了……
现在的交通四通八达，火车提速了、也有动车了、飞机票也不停的折扣了……
总之，交通工具丰富多样，生活水平也提高了，我们的下一代再也不会经历我们当年那样的艰辛了。
但现在的他们也有我们不知道的烦恼吧，求学犹如登山，无论怎样，只希望孩子们能够珍惜这段经历，不负青春时光。
（图来自网络，侵权则删）
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