在路上

在路上

单位搬迁到较远的地方办公，每天早起出门—等车—到站—穿过马路，几分钟路程后终于到单位，整个行程大约40分钟到50分钟不，有时更长，有时也短，这取决于在路上时车流行人畅通的情况，在路上，一切都是未知的，哪怕是最熟悉的路线。

刚开始不习惯这难以把握的在路上的时间，有时出门晚了，早餐提包胡乱一抓，慌里慌张拼命奔跑着赶车，最心塞的追赶莫过于，和要坐的公交车只差了一个车身的距离，它走了，气得跺脚；有时时间充裕，塞着耳机听着配乐朗诵，慢条斯理迈着小步，欣赏着路上的风景，不知不觉已到终点站，有时其如其分的好，人刚到站车就来，一路上又是畅通无阻。总之，在路上，有很多情况。

好在适应了几天，已基本掌握路上情况，堵车也好，等车也罢，可以肯定的是，至少有30分钟是要在车上度过的。这点时间够干什么好呢？睡觉是不行的，上下班高峰期，被拥挤额还要时刻挪位置，要注意背包，要又操不能心坐过了站，所以，我得保持清醒。

时间长了，路上总是想找点事儿干的。有时就在车厢里观察上上下下的行人，猜测她们的职业和性格，当然也只有独特的人才能引起我的目光，比如一个穿着十分讲究的女子，但很多时候这拥挤的人群里并没有太多令我想看的风景，我便将头扭向车窗外。

不得不说，上下班是一天当中观看日出日落最为方便的时刻。很多次我从下班的大楼走出，正好迎上摇摇欲坠的夕阳，整个夕阳像是吃的圆润的大脸盘。可是夕阳的大脸盘绝对比吃胖了的人脸要好看，可能是这个时代“以瘦为美”的观念太深入心了吧。总之，除了人胖点不好看，其它一切自然万物似乎都是越胖越丰富，比如草壮花肥，听着就很有生命美感。圆润的夕阳便有这样的美感，令人无限遐想。待我上了车，上了路，这遐想更具梦幻，有时竟令我错觉的以为不是下班回家，而是正在远行，通往梦想中的地方，可能是去李娟笔下描述的阿勒泰，又可能是去老舍笔下描绘的美丽济南。

其实哪里都没去，只不过是年少时写在纸上，丢弃风中那远行的梦想重又燃起罢了。做梦的时候，总感觉那颗年少的心从不会被现实征服，也不会枯萎一样，依然傻傻的好奇幻想着一切美好的东西。在路上就是一场旅行，旅行从来不是某个地方，就是在路上，就是一段行程，即便每天的起点和终点一样，但沿途的风景绝对有所差别，我不知道我看够了没有，总之，一上路，我就觉得我就是在旅行。

好吧。上下班的路上是一段旅行。有时累，下班时间路上噪杂声太乱，我就插着耳机，听着散文诗歌朗诵，有时也会选择聆听一篇短篇小说，昨天下班路上就因为聆听莫泊桑的短篇小说《招认》，下车后慢慢的走回去，不觉疲惫。

如果是早晨在路上，因为一天刚刚开始，没有什么繁杂事物如乱心神，我多半会在车手随手写下一篇随笔，或是记录一天生活当中有趣的片段，或着是写一篇想写主题，30分钟时间足够写一篇千字文章，感觉很满足，好像一路商都有一个有趣的伴侣陪伴。

有时，在路上，只是遐想，有时也会突然想家，有时突然想起一件趣事想分享给某个朋友，但举起手机，手指却从电话薄移动到照相机，拍一下一张风景，释放掉所有的念想，谁也不去打扰。

有时，在路上，有一种穿越时空，跨越地域的错觉感，方才塞入耳朵的小喇叭里传入民国才女石评梅的故事，下一篇，又到了李娟的故乡阿勒泰。在回过神来，已到了终点站，竟忘了疲惫。你看，有时累，是因为上路，有时轻松，也是因为上路，这心情和迥然不同的差别或许是取决于在路上干什么，怎么敢，又是去哪里。

人不总是在路上的。总是会回到某处，暂且安定，比如我租住的小屋。但很快又会上路。很多时候我感觉人生一直都是在路上，有时形单影只，有时结伴而行，有时轻松，有时疲惫，但还是会选择继续上路，在路上期盼着遇见更多的风景和更有趣的人儿，一直走下去，没有尽头，越来越远，直到走不动哪儿也去不不了。