汽车一阵轰鸣，终于停了下来，到了。
马丁摇了摇早被甩的七荤八素的头，下了汽车，抬望眼，目光越过小六汁汽车站的房顶，盯着那高高的山，恨恨的啐了一口，妈的，真不是人走的路。
从昆明到易门县城的道路，虽然路面也不太好，但其中很长一段属于320国道，在当时也算不错了，下了国道以后，也还算正常。
从易门县城出来，一直到三矿的这一段路，路程不长，几十公里，但这一段路就好像是专门用来折磨汽车和旅客。
相当长的一段是弹石路面，真好像洗衣服用的搓板，俗称搓板路，汽车颠得要散架，坐车的人也像打摆子，汽车和人都是摇摇摆摆，哼一哼，走一段。
这条路全都是在山里开出来的，弹石路虽然难走，但也还算硬朗，挺一挺，也就过来了，危险的是，有的地方还滑坡，随时可能有滚石落下来。那个时候因为架桥成本太高，因此基本上是盘山路，从山脚盘旋而上，到了山顶又盘旋而下，一台一台，一弯又一弯，真象是爬行的长蛇，看着就不舒服，下雨天更是非常危险。
从易门县城到三矿，人称九十九道弯，实际上可能还不止。
三矿出产的铜矿石，经过选矿厂采选以后，变成了褐黑色的粉末状，一部分经狮子山那边的一条公路，拉到昆明的冶炼厂进行冶炼，一部分就是经过这条盘山路，拉到羊街冶炼厂进行加工。
生产繁忙的时候，盘山路上一队队载满矿粉的解放牌货车逶迤而行，当时解放牌汽车就是最好的了，地方上用的大多是墨蓝色的。有的时候却看见一些草绿色的解放牌汽车，这是部队上的军车，怎么回事儿？
马丁的一个朋友老胡，后来说过这件事儿，当年这条路上是有不少军车，那时他在部队上任参谋，七十年代末的时候，奉命带车队支援三矿的运输任务，从三矿拉精矿粉到羊街冶炼厂。
原来是军民一家亲，部队支援重点厂矿的生产任务。
这一段经历老胡确实难忘，回想那一天，连续几天下雨，这一天还是下着小雨，胡参谋带着车队，在选矿厂装好矿粉，经过小绿汁，上了盘山公路，走过了一弯又一弯，山势越来越险峻，有些地方已经发生了塌方，胡参谋坐在副驾驶位，提醒驾驶员小心驾驶。
忽然前面传来异响，接着是一声巨大的轰鸣，路面一阵震颤，两人吓了一大跳，以为是山崩了，一个急刹车。定了定神，透过雨幕往前看，就在他们前面不远处，一辆汽车坐在路面上，车头正对他们的方向。
两人下了车，来到这辆车前，看出是三矿运货的汽车，是空车，驾驶座上坐着驾驶员，呆呆的。
两人打开车门，把驾驶员扶下来，问是怎么回事儿？
好半晌，驾驶员才缓过神来，长出了一口气，顾不得淋着雨，软软的坐在路旁的草地上，经过胡参谋一再追问，才道出原委。
驾驶员是三矿运输队的，也是拉矿粉到羊街冶炼厂，满载矿粉在山路上盘旋而上，突然前面道路发生塌方，由于情况突然，他猛打方向赶快避让，车子滑到了路边，由于连续几天下雨，路基已经有些松软，吃不住他的重车，路基塌陷，车子一歪，翻了过来，连续两个滚翻，车上的矿粉已经撒得精光，无巧不巧，车子两个滚翻之后，滚到了下面这台公路上，端端正正地坐在了路上。
胡参谋两人听得目瞪口呆，竟有这等奇事，看驾驶员也没有受伤，检查了一下车子，因为矿粉已撒，车子落在公路上的时候是空车，也没有受到很大的损伤，发动一下，竟然着了，这老解放牌汽车还真牛。
这时后面停下的车队，上来了几名战士，胡参谋唤过两名战士，安排他们帮这个驾驶员把车开回去，再搭后面的军车回来。
之后，胡参谋安排人排除了前面塌方的障碍，整个车队小小心心的通过了这一段盘山路。
多年以后，马丁和当年的胡参谋成了同事，听他说起这一件往事，还心有余悸。想不到我们在不同的时空，在这一条盘山路上，还反复穿梭过，都享受过这一条路所给予的折磨。这是后话了，暂且放下。
话说马丁下了汽车，站在小绿汁汽车客运站，这已是八十年代中期，商品经济刚刚冒了一个头，马丁用纸箱从昆明带了几十只鹌鹑，之前和郎老大、赵永刚约好，在工作之余，要悄悄的发展养殖事业。
打开纸箱看看，热气腾腾，还好，都还活着，又定了定神，舒展一下手脚，把坐车的不适赶走，又看了一眼那讨厌的盘山路，心想，郎老大他们等急了吧！抬腿向车站门口走去。
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