前面几节我们探讨了职场人脉资源中“价值圈层”和“能力圈层”的维护策略，这一节开始分析其他两个圈层的人脉维护策略。
（3）人际的桥梁维护
如果说前面两个圈层“价值圈层”和“能力圈层”是储存人脉资源的内存，那么“社交圈层”和“信息圈层”就是人脉资源的外接U盘或者移动硬盘，可以即插即用，调用你所需要的资源，但是重在日常维护。
人脉关系中的“社交圈层”和“信息圈层”偏属于人际交往中的弱关系，它们更多体现的是桥梁作用，可以把你的价值架设到其他领域和行业，为你提供多元化的社会资源和信息资源。
当然，这两个圈层人脉的链接方式还是有所不同，比如“社交圈层”偏重于线下的联机，“信息圈层”偏重于线上的链接，因而通往两个圈层的桥梁架构也有所不同。
但是，提高桥梁的承载能力和通行能力，确保桥面畅通无阻，在这一点上两个圈层是相同的。因此，我们在“人际的桥梁维护”当中，就需要围绕“承载”和“通行”来操作。
第一，迂回：四两拨千斤。
在弱关系中，合作远多于竞争，双方的链接主要还是想从中获取更多的机会与资源。因此，在弱关系中最忌用力过猛。
什么是用力过猛？我们还是用桥梁来打比方。桥梁作用的大小取决于它的承载能力和通行能力，那么，其维护和升级有两个途径：要么加固，要么减轻单位面积的承受压力。
桥梁加固有其他的方法，这里先分享减轻桥梁单位面积承受压力的一个方法，那就是迂回，通过设计曲折迂回的桥梁结构，我们可以大幅度地降低桥梁单位面积的承受压力。
相反，如果桥面设计得笔直修长，没有丝毫曲度，看似简洁明快，节约了很多成本，其实承受的压力会是很大。这就是用力过猛。
比如，我国港珠澳大桥作为世界最长的跨海大桥，它的构造就是弯曲迂回的，这样的设计也是为了降低水流和台风对桥面造成的压力影响。
因此，我们在弱关系的链接中，如果双方的价值体量不对等，那么，体量弱小的一方只能通过“桥”的迂回巧劲，卸掉体量强势一方的力量，从而与对方达成链接，达到四两拨千斤的效果。
还是以我自己的写作为例吧。我是去年3月份开始日更写作，在这个圈子里，可以说是什么人脉都没有，完全就是一个新人，两眼一摸黑。所以，我必须架起一座桥梁，让自己与写作圈子里的大佬达成链接。那么，怎么架设这座桥梁呢？
如果在以前，我也许可以直接给这些大佬写信求教，或者发电子邮件讨教，这些方式虽然简单直接，但是这些信件估计也就是石沉大海，很难达成链接。
好在我们现在是自媒体时代，可以依托各种平台和社群，搭建起一座座看似复杂迂回、其实十分可靠有效的桥梁，迅速链接到各类大佬。也就是说，在我们这个时代，即使一个小白新手，你也可以四两拨千斤，采取迂回的方式，搭建起一座桥梁，链接到高价值人脉。
我们说，“迂回”策略适用于双方价值不对等的关系，那么，如果双方的价值体量相当，又该如何维护这段弱关系呢？（未完待续）
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