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一年前骑过南京城

一年前骑过南京城

作者: 懂得___ | 来源:发表于2019-05-31 10:27 被阅读0次

一周之前打算利用2月7、8、9三天来个骑行,一位金湖的车友说想骑南京,好吧,南京就南京。结果6号电话来,说有事去不了,看来注定又是一次一个人的单溜了。

2月7日,5点50分,我饱餐一斤水饺,推车出门,按照设定好的线路往遥远的南京骑行。沿着北京路向南,昏黄的路灯下鲜有行人,早起的环卫工人已经开始了一天的忙碌,周围静寂的很,只有车轮与地面摩擦的沙沙声伴随左右。

到了南船北马的雕塑前,天还没有亮,看来是出来的早了,想着手电筒也没带,车子还没有尾灯,为了骑行的安全,真想停下等日出再走,可是天实在是冷,停不得啊!上了205国道,凌晨的国道上车依旧很多,本着安全第一原则,我远离货车,尽量靠边,天也亮了起来,只是太阳依旧羞涩的很,不肯露出一点容颜,直到要至黄集时,太阳终究是出来了,停下休息一会,对着期待依旧的朝阳拍了一张照片继续前行。

因为路远,一路基本没有停下拍照的时间,加之有没有单手骑车一手拍照的本事,一路上只在下车休息的时候才随手来个一两张,现在想想有点遗憾。

一路无话,按照行者软件的导航没有被引导到高速上去,这里真心赞一下这个软件,骑行中真是帮了大忙。现在看来,除了有点耗电厉害之外别无缺点。

下午三点四十几分过六合城区,感觉累了,踩不动,更要命的是屁股在一路颠簸后有点受不了,看看离大桥还有二十四公里的路程,估计晚上不用摸黑走路,决定停下来歇歇再走,就地坐在路边,喝水吃东西,水壶里还有热水,一口气吃下两个卤蛋,四个士力架,继续上车,向大桥方向骑行。这里要赞一个南京的自行车道,平整宽阔,偶尔有地方有点不衔接,不过不影响骑行,要是山地车骑行应该是一种更好的享受。

五点十分到了大桥北路,就在大桥下面,算是到了目的地。看看码表,显示这天骑了187公里,好像比行者的路书多了几公里,不知道哪个准确。

找个宾馆住下,第一件事是洗澡,换上干爽的内衣,躺着床上看电视,真爽啊。

2月8日,骑行第二天,南京至盱眙。距离也就不到一百二十公里,一天骑行应该是很惬意的,晃晃也就到了,没想到却是最辛苦的。早上7点40吃过宾馆自助早餐,收拾好行李准备出发,一推车,发现后胎没气了,心想还好,没有坏在半路,想象大冬天在马路边补胎,当时都会打个寒战。在温暖的房间里补好车胎,出门已经是8点多了。一路向北,好大风啊,相比第一天温度好像也下降了 一些,出城感觉风更大了,迎面吹过来感觉每一次踩踏都是那样吃力,只能以不到二十的速度前行,更悲催的是,回程的路上有很多坡道,上坡多,下坡少。到安徽滁州来安境内的半塔时已经要崩溃了,很多的路面都坏了,颠簸不堪,速度只能十五左右了。心里暗暗叫苦,不会一百公里也骑不到吧。

午饭过后,很快进入盱眙地界,哇,真是柳暗花明又一村啊,省道的感觉立马出来了,平整而宽阔,不得不为是个江苏省人沾沾自喜一下。也许是有点兴奋,速度也快了一些,结果一不小心骑过了路,本来路书上显示不经过盱眙桂五镇,结果到了镇上才发现错了,看看地图,不用回头走,硬着头皮继续朝前骑。绕了一些路下午4点30才到盱眙县城,不到一百一竟然骑了七个小时,真是感觉爬着到的啊。

2月9日,盱眙到淮安。早上七点出发,沿着省道一路往东,骑过路的事情再次上演,本来过维桥一段路应该左拐进入盱马线,一不留神直路向前飞奔,过了两公里才发现不对,果断回头。走走问问,问问走走,到马庄已经九点半了,吃了一碗面条才对得起自己饿瘪的肚子,想到一转弯就到三河闸了,真兴奋!

过三河闸,到蒋坝,沿着大堤走,路已经修补好了,只是轿车还不能通行,俺是骑车的就可以任性了。路上基本看不到人,虽是冬天,景致也还不错,过洪泽湖大石头标记到洪泽的一段路都是新修的,骑着骑着还有惊喜,有一段还修了专用的自行车道哦,这里先给大家报喜了,我们的福利啊!十一点半到洪泽县城,简单吃饭后立即出发,归心似箭啊,穿过一段工地(高良涧船闸就是个大工地了)一路狂奔,较之昨日,阳光更好,也没什么风,脚下仿佛充满力量。下午2点10分到家,三天430公里骑行顺利结束。

南京骑行X

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