Date：2月23日
星期四
天晴，但外面的温度依然不高，好期待穿长裙
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第二次坐了新开通的地铁三号线，两次的方向完全相反，这次也经历了陆上部分。回来之后，我查了查，它被称为“紫霞仙子”是近期规划中唯一一条有高架的线路。
记得以前宣传的时候是这样形容的：地铁三号的七座高架站，站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均14米，这一高度设计便于乘客欣赏沿线美景，让大家切身感受到“人在空中行，车在画中游”的梦想成为现实的喜悦与幸福。
自己拍的
行驶的窗外，忽然有自然光瞬间的透过车窗进入车厢，车厢里的人都望向窗外，一瞬间的就想起大学时候学校门前的那段轻轨了，大学时候的记忆就这样因为一副画面的出现而被打开。
从小学直到高中毕业我从来没有去过其他的城市，所以一直很渴望这样一个机会的出现，直到七年前高考填报志愿的时候。
当时我一门心思的想要报考南方城市，虽然我地理学的很差，但并不影响我对南方城市的喜欢，因为在我的心里，那里，至少没有太漫长的冬季，它有我喜欢的春暖花开，有宽阔的大海，有一望无际的沙滩...可是，我的准备依旧不够足，直到快要截止报考期限，匆忙之下我才选择了要报考的学校，我傻到一本只报考了两个学校。也是这样，我与南方城市失之交臂，阴差阳错的去了东北。录取通知书下来的那一刻内心无比的后悔，就因为一个字：冷！我是瘦子，一个冬天怕冷的瘦子。
这次的出行，我们选择了火车，23个小时的坐票是那么的漫长，车厢里拥挤的人群，夜里各种声音此起彼伏，各种睡姿都有，趴在桌子上的，靠在椅子上的头东倒西歪，再多的不适应也会因为困意大发昏昏入睡，一夜醒来，脖子疼，肚子疼，感觉全身都是油。
火车晚点4个多小时到达长春已经11:00点多了，漫长的行程终于结束了（接下来的四年时间里我依然是这种方式往返于家和学校之间）。我和父亲问了一下车站工作人员，了解了如何抵达学校之后，买了两张轻轨票，虽然这是第一次乘坐轻轨，因为饥饿、全身不舒服，没有一丝的惊喜。
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四年的时间，一晃而过，我这个人对城市的依赖感不够强，义无反顾的选择了回到西安。
我妈在我读大学的时候总会纠结，“西安，难道就没有你读书的学校？非要跑到那么远的地方”。也就是说我在这样的问题里度过了四年里的六寒暑假（因为一个暑假我在北京，大四的寒假我已经开始工作了）。
天下哪里有卖后悔药的，一旦选择了哪怕是含着泪也要走完，我当然后悔过，但那又有什么用呢？至少，在这段平淡的校园生活里也带给我很多值得回忆的事情。大学的这四年，直到现在我依然不敢用好或者坏来评价，我也不敢用学到了多少去评价，我唯一能评价的是自己没能很好地去规划自己的大学生活。
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人啊，有的时候总归是有那么一些个矛盾的结合体。毕业了好几年，我妈还是会纠结于我的过去和现在，比如“你当时学习还不错，怎么考研失败了呢？你怎么就想着回西安，你在哪里找不着工作？”“你要是考研了，可能现在工作起来也不会那么辛苦了”。
当妈的总觉得孩子过得很辛苦，尝试沟通过太多次之后，我觉得我不需要太多的解释了，因为这是做父母的会担心的地方，天下从来没有一种工作叫钱多、事少、离家近，现在的工作是辛苦了点，但也是基于我目前的实力不够，我也太了解我自己，什么事情都容易放在心上，唯有用行动去做。
我的笑点很高，小确幸点又会很低，我会欣喜、会开心于某个意外的发现。
一直以来我都认为，我不是一个喜欢去回忆的人，我更在乎当下和将来。但如今，经过了太多次“咦，这个情景好像在哪里见过”的感慨以及“似曾相识”闪现，我想他们只是被定格在我脑海的最深处，所以也常常会出现这样的感觉。
可能，记忆重新出现在脑海中，才会有更多感情油然而生。
我翻看了尘封在电脑里，大学时候的照片，人、物、景、植都分门别类的存在不同的文件夹里，大学时也常常写日记，现在看看，觉得那时的想法还是蛮可笑的。
一段旅程的结束，意味着一个新的开始。
让时光伴着旅程带着我们一起大步向前走。
关于作者：职场人士，一个想要坚持一个好习惯，比如每天从随笔开始。
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