上海的时间....

上海的长度那么长。

昨天出差，凌晨5点从家里出发，乘车路过上海的浦西浦东核心高架-南北大桥，灯火璀璨的照耀下，车辆络绎不绝。我仔细观察了一下：一半是运输的货车，传递着城内城外的生活物资和经济活动，一半左右是轿车，出租车和私家车，承载着早起出行的人们。虽然应该是朝阳出生的清新凌晨，然后忙碌的一天早已拉开帷幕。

轨道交通2号线是连接上海核心CBD的主要线路，一端是虹桥机场虹桥火车站，另一端是浦东国际机场，途径中山公园，人民广场，南京西路，陆家嘴，世纪大道等上海核心CBD。因此，2号线的停运时间到晚上11点。即使是夜里11点，2号线市区的那一端从来不宽敞，深夜下班的年轻人依然熙熙攘攘地占据着每一节车厢。地铁停运后，每一个写字楼的门前还会有专门等待的出租车排起了长队，等着每一个大单“砸”来。出租车司机都可以告诉你：早九晚五，其实是不存在的。

上海的时间密度那么紧。

有一位好朋友，夫妻俩有一个儿子，今年4岁幼儿园中班。夫妻俩结婚前便买好了小学学区房，最近正在关注各大中学学区，预备着买房的最后一次折腾。娃才幼儿园中班就要买中学学区房，太早了吧？不，不止是学区房，他们甚至可以准确告诉你每一所好学校的近三年招生政策和对应的小区名称房价，包括小学和初中。儿子才幼儿园中班，就关注中学招生政策，太早了吧？不，另一个朋友，宝宝才3岁今年刚上幼儿园，已经买好了小学学区和中学学区，以及正在了解对应的主要国家的留学政策，以防宝宝体制内高考发挥不好，可以及时安排体制外留学。对家长们老说，宝宝一上幼儿园，就要铺好各条通向小学中学的路，以及PLAN B.

上海的时间又是那么短。

大城市不缺的是人才，尤其是各种高端人才，所以城市会建设得越来越好。因此，具体到每一个个体，时间太短了。大学毕业22岁，研究生毕业25岁，工作菜鸟期5年30岁，工作黄金期10年40岁，工作下坡10年50岁，50岁以后还在企业上班的就很少了，除非是高管或者体制内事业单位。所以，很多家庭，宝宝10岁小学四年级，父母职业已经在下坡路了，有的甚至已经“退了”。认识一个朋友，在互联网行业工作，早期工作忙，结婚时已经35岁了，38岁生娃，45岁被公司劝退时宝宝才7岁。

上海的节奏快，不是没有道理的，一是本身城市的发展节奏快，更主要的是，每个人都在用各种方式逼着自己快，不停往前赶。所以，时间长度自然越来越短，密度更密了。