练车

虽然已经有十好几年的驾龄，但是自从怀孕生娃后，再加上随之又在英国又住了一年有余，而且那边还是右舵，完全不适应，因此一连两三年没有真正开过车。

回到温哥华这段时间，一直都是我先森开车。虽然坐车比较清闲自在，但是如果我自己不能开车，做任何事情都得让我先森当司机也不现实。因此，练车的事情也相应提到了日程。

虽然我先森之前对我开车技术十分放心，我们当时住的地方离地铁有一段距离，以前我每天早晚都是他的专职司机。但是可能是一孕傻三年吧，这次他总是让我找个教练练一两个小时，找找车感。

因为一直忙着收拾屋子，我也没把找教练的事情放在心上。今天，又被我先森催我练车了，因为家里有个小宝宝，我先森也不能陪同，我说那我就先自己去车里感受一下吧，如果还是没有信心，就去好好找教练。

时隔两年多，再次坐在驾驶员的座位，心里还是有一些忐忑。在座位上坐了有小十分钟，一是熟悉一下各种仪表盘和显示设备，再有就是调整好心态。

在加上我们现在住的地方车流比较少，尤其是小区里面的小环路基本没有人和车。我先在小环路上转了两圈，熟悉一下各种操作，幸好是自动挡，相对比较简单。开上两分钟就找到了感觉。

后来我先森看我状态不错，给我布置了一个作业，让我去附近的沃尔玛超市买些东西。虽然有些紧张想拒绝，但是内心深处又很想尝试一下，非常矛盾的心情。毕竟这曾经对我来说都是家常便饭的小事，我也不想事事都需要让我先森代劳。

一番心理斗争之后，我先森跟我讲了一下路上各种需要注意的事项，我就出发了。

在小区里面限速30，走到主路上就要保持50-60的平均速度了。这边开车的路况比较简单，路上行人也不多，大部分时候随着车流走就行。

并线的时候与我当时在国内考驾照不太一样的地方，是强制要求Shoulder Check，就是左右转头转身的幅度一定要足够大，要能看到盲区的位置是否安全。当时路考时，这一考点，曾经难倒过很多从国内过来的司机。

另外一个考点就是左转弯的时候，尤其在国内很多司机喜欢转小弯、或是抢路转弯。在这里，要求在左转灯没有亮，或是没有等到合适的转弯的时机时，不能提前打轮，必须保持车轮向前，在左转指示灯变亮的瞬间，才可以快速打轮，而且必须沿大弯左转。从国内来的老司机，因为提前打左轮或习惯性的转小弯，在这一考点上也挂的比较多。

总之，这边大部分司机开车的习惯都很好，很少有人抢道按喇叭，因此在路上驾驶的体验挺好。

记得出国一年后，第一次回国短暂探亲时，那时回国开车，就感觉特别紧张，各种路人，车辆跟着抢路，或是不停按喇叭。

好巧不巧，当时我家小区门口丁字路口的红绿灯还坏了。结果各种行人车辆从各个方向毫无规则的乱走，吓得我在那个路口半天也没走成。

如果是按这边的规则，如果遇到没有路灯的路口，就按路口有Stop的标志来处理。

所有车辆在路口必须把车停死，半停不停的状态是不允许的。然后先到的车先走，如果几乎同时到，右侧的车先走。总之，十分有序。

疫情之前也时常听到中国游客在美国某公路的十字路口出现严重车祸的报道，很多时候就是没有严格按照Stop标志的规则才导致的惨案。

感觉有些扯远了，总之我最后安全成功的完成了这个小任务。虽然还需要一定时间的练习，但是开车基本的信心算是找回来了一些。

我先森打算让我在练几次短程，下次从临时住所回家的路程就由我来当司机。那段有高速了，顿时又感觉有点怕怕……

后记：

因为有事临时做了变动，我就没有时间练车了，最后还是由我先森开回家去的。不过之后需要办的事情，都由我自己独自开车去完成。虽然还没有机会练习走高速，不过开车自信心也基本恢复了七八成的样子。