1.
在过去的十天里
最高气温保持在35-38℃之间
每天晚上九 十点钟睡，早晨六点多起
练车十天
在今天，我的科二第一次考试就这样挂了
……
第一把
脱档被判中途停车
第二把
侧方压线
我的耳边响起了“考试结束，考试不合格”的系统语言声
不带任何感情的声音，毫无商量的宣判一切都结束了
真无情
来自网络
2.
关于驾考你会面临许多问题
关于车：
上车注意：调整座椅、系好安全带、放下手刹、调整后视镜
如果允许还应该在按指纹之前试车
座位高低与你驾校教练的车不同，建议有需要的朋友可以自己带个垫子
当然如果运气不太好，比如我，你就会遇到做好这些也没有什么用的状况：
脱档，行车中途脱档，你不能重新挂档因为那样会停车直接扣除一百分，但是如果像我一样使劲拽了档以后也没有什么用我也不知道还能怎样了……（如果你可以一只手扶档，一只手打方向盘，或许可以尝试）
座椅不能调整，就是座椅不能动 不能调，跟安全员反应被无视。
方向盘打不动，我估计方向盘也不是不能动（不能动好意思叫方向盘嘛），但是大概很难动……
离合难控制，这一点也很危险。容易造成熄火，在上坡定点的时候难以找到联动点，这个时候如果熄火，这次考试基本上也就是离结束只有几秒钟的距离了。
（以上都是我和身边人驾考的真实经历）
毕竟对于初学者来说，车的一切毛病都有可能带来严重的影响。
关于你：
心态，良好的心态会给你带来好运。切忌紧张、心急、焦躁，一切以平常心对待。不知道大屏幕上何时出现自己的名字，出现名字之后去录入指纹到考场等待（暑假出去就是晒太阳），这一系列的过程都有可能对你造成影响。调整心态，深呼吸，给自己不紧不慢的节奏。
把握时机，要记住教练告诉你的几个点，把握停车、打方向的时机。毕竟学车考试都是套路，这个点方向盘右打死，那条线方向盘回正……满满的都是套路，套路就是通过考试的必经之路。（除非你是熟练如老司机，只差一个证）
临机应变，这一点包含很多方面，也很需要机智。比如和安全员聊聊天，他可能在考试前帮你领正车身，提醒你手刹没放下之类的事情。万一脱档，不要踩死离合也不要把成空挡重新挂档，前面说了那样会停车，而是用力再拽一下。考试会发生的事情很多，都需要机智对待。
关于运:
运气，任何一个结果都有必然与偶然。
运气，你遇到什么样的安全员，分到什么样的车，甚至是跑什么样的车道，排到你考试的时间是上午还是大中午……都需要运气。运气重要，却不用纠结，谋事在人，成事在天嘛。
专注于考试，却不执拗于考试('')
3.
真心觉得开车的人蛮帅的~~~
认真的学习，用心的考试，遵守规则，不做马路杀手！
多加练习，平常心对待，机智应变，做了能做的，别的就交给老天吧。
祝你早日拿到属于自己的驾照呦o(*￣￣*)ブ
来自网络
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