交通信号灯
由于之前工作原因，接触了一些交通信号的知识，现将常见的几个行业术语介绍一下。
术语
相位：在一个信号周期内分配给一股或多股独立交通流的一组绿、黄、红灯变化的信号时序[1]，描述车流的通行，不含时长。例如：东西直行、东西左转。
阶段：信号周期中的基本时间单元，灯色保持不变的放行时间段及其转换间隔[1]。
相位方案：⼀组相位及相位之间的顺序构成⼀个相位⽅案。
配时方案：⼀组相位⽅案下，每个相位的绿信时⻓不同可组成不同的配时⽅案。
周期：信号灯色按设定的阶段顺序显示一个循环所需的时间[1]。
示意
交通信号术语示意
说明
相位方案：例如 P1->P2->P3->P4可以作为一个相位方案，即东西直行放行，然后东西左转，然后南北直行，然后南北左转。
配时方案： 为相位方案的每个阶段赋予不同的绿信时长，就构成不同的配时方案。例如，P1:50s，P2：20s，P3：50s，P4：20s，即为一种配时方案。
周期： 上述配时方案的周期=50+20+50+20=140s
这里只介绍了几个最常见的术语，实际控制信号灯的机制要复杂的多，且不同厂家会有不同。
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国标1049协议：交通信号控制系统（提取码: fvq6） ↩ ↩ ↩
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