对于每个学车的小伙伴来说，肯定都有一段特别难忘又心酸的学车史，不管多久回想起来，都记忆犹新。
对教练，真可谓是又爱又恨。考试过关的时候，对教练那是满满的爱啊，可是当你练车出错误或者是考试没过关的时候，教练就像念魔咒般唠唠叨叨，尤其是在练车场那大吼声，真让人心惊胆战。
我想在学车前，每个小伙伴都经历了教练是个恐怖人物的洗脑课，怀着战战兢兢的心情去会见教练，最后才发现是自己脑洞开的有点大了。其实，有些教练还是可以的，虽然素不相识，就像我教练，对我还是挺不错的。
说了些题外话，现在言归正传，给大家分享一些实在有用的经验:
对比之下，笔试是相对容易的，却很多人还是败在了这需要记忆的东西上。这是我应付笔试的一些技巧。
1、对于考笔试前的视频千万别看，下个驾考宝典做模拟考试题就好了。
当年我学车前就傻傻的看视频，结果又浪费时间又把自己弄到失去信心。所以强烈建议，不要看视频，每天坚持做模拟试题就好啦，慢慢就可以做到90分及格以上。
2、考笔试（科目一）的时候，千万别慌，对于不确定的题放着不做先。
其实这是挺考验人心的，如果一开始就出现了大范围的错误，然后人就会越来越紧张，越来越浮躁，结果出错的频率就越来越大，最后自然而然的也就考试失败了。所以以过来人身份强烈建议:有十分把握的题就大胆的做，不确定的留最后。
实操，我想对于大多数女生应该是存在些许难度的，但是也是因人而异。个人觉得实操最考的是心态。
对于科目二（半坡起步，曲线行驶，直角转弯，侧方停车，倒车入库五项）。
首先，半坡起步可难倒了不少人，大家都知道半坡起步主要是离合和刹车的控制与配合。而最关键的还是看脚，必须让脚保持镇定，别抖基本就没问题了。
然后曲线行驶，其实多练几次找到那感觉的话，这个也是很容易就可以过关不压线的，刚进入曲线轨道，尽量靠点右边，如果发现有危险会压线就往左打点方向。具体的，实际操作就会有感觉了。
其次是直角转弯。在转弯前，需向待转弯的内侧靠点，然后车头到前面白线立刻打方向盘。这些肯定教练都有教过，但是这里的关键点就是打方向盘的速度和时间，必须快准狠才能安全通过。
至于侧方停车和倒车，主要就是方向盘的转动和镜子的利用啦！侧方停车，应该是没有多大问题的，主要就是要找准打方向盘的点，还需注意车身不能出界。
最后就好好讲讲就连教练都觉得这是五项中最难的一项的:倒车入库。其实掌握了技巧一点都不难。倒车入库比较有困难的应属从右边倒入。
首先，需要镇定，挂好档后开始退，速度必须控制好，然后看左镜边线到白色的标线就往右打方向，这时车会慢慢进入车库的口，此时如果发现右边相对窄，可能进不去就必须往左边打半圈，若太宽，就往右打（至于怎么看的出来，那就必须多练，多练就一定会找到感觉，知道怎么样是最适合的，倒车入库我可是练了差不多两个月，最后还成为教练的助手），左边入库就不多说了，这是比较容易的。
最后是说说路考，现在是电子路考，我就不是特别清楚怎样比较好，但是有一点是听说过的就是必须认真听指示，反应要灵敏，这样才能成功过关。
想想，那些年学车的日子，有苦不堪言的心酸，也有让人怀念的感动。不同年龄阶层的人凑到了一起，也可以有聊不尽的话题，这就是缘分。
还是挺想念当初在一起学车的那些日子，那些人。上面那些纯属个人分享，只供参考，如有说的不够好的，可以提出。谢谢，希望能帮到人。
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