学车个人经验分享
(如有雷同,纯属巧合,纯手工码字)
学长是在大学期间报名驾校,那时候寝室室友学出,推荐他教练,据说人好,车技好,教的有水平。
想想目前这个有车的时代,学车还是挺重要。这边关于学车提几点我自己知道的。
1.报名之前,自己最好了解一下驾校和教练的情况(幸好我的室友没有坑我,他介绍的确实还不错),因为有些人推荐,是为了赚教练给的中介费,其实那教练水平一般般。
2.学车一共有四步,称为科目一到科目四,一和四都是笔试,上机考试,这对于我们刷题就可以。科目二是场地考试,科目三是道路,其中要注意,全部收费多少,是否包括场地费、培训费、理论费、模拟机。最关键,也是大家最需要注意的是问清补考费多少(学长帮大家祈祷,最好一次性通过)。总怕万一挂了,补考费比同行高怎么办,一个巨坑就掉了。(学长,科目二挂了一次,补考费补其他人高了三百,那个心疼)。当时教的总费用是3200,但是不包括前面列出的额外几项。
3.选择是否在学校报考,要与家乡和现实的情况做一个比对。如果家乡驾考价格比学校这边便宜,而且在家学个人觉得安心,那就在家。在学校学有几个好处,因为是学生,不需要走社会上那套人情世故即送礼;利用闲暇时间,方便快捷;一般教练会接送,这里又可以省一笔路费。
4.关于科目二,具体考试项目就是几项。按照教练说的做,踩稳离合,每个做到位。
PS:学长在学时候,教练是让我们对头做动作,看准自己的点,速度控制好。
敲黑板,科目二注意事项
1.上车后踩几下考试车的离合,把握一下离合的高度,不同的车离合抖动位置有区别
(我科目二挂就是因为驾考车离合太高,而我没有把握好,放快了,然后熄火,自己没有及时点火)
2.考试车上会有很多标志,自己不要看别人的点,最好自己心中有个数,自己应该对的点在什么位置
(很多小伙伴就是因为对了别人做的标记,打早或者打晚而自己又会及时调整,导致压线)
3.平衡自己的心态,考试全场集中注意力,没有到最后一刻,考试合格都不能大意
(有些小伙伴因为最后一关出错而挂了)
科目三 注意点
个人感觉科目三比科目二容易,不过这个因人而异
1.科目三做好起步、靠边停车、加减档几个基本上就差不多,因为这几个是关键点
2.对于各点需要打什么灯光一定要牢记于心
同时,第一关模拟灯光,一定要听清楚要做动作,跟车、会车都是打近光灯,同时远近光等交替也需要注意
(我有同学,因为灯光错误,都没有上道路就挂了,非常可惜)
4.挂档位要记心里,开车挂档是不能去看的,凭自己感觉挂
(和学长一起学车的一位大叔,就是因为档位挂错、挂偏,要重新补考)
5.在进行加减档位置不能紧张,要记住是踩离合到底,再挂档
6.一、二档是有累计距离限制,不能长时间使用一、二档,可以加三挡一定要加三挡,同时每个档位也是有速度下限的要求,具体的教练都会告知
7.靠边停车有技巧,但要活学活用
8.考试过程不能慌,做深呼吸缓解压力。科目三考试副驾驶座会有安全员,但不要紧张,可以忽略,自己做好就可以,集中注意力。
9.科目三考试的点有点多,记住就可以,前一天去考场,教练说的仔细听,认真地熟悉路线。
总
1.学车过程中,教练很凶怎么办
学长遇到的教练脾气还行,个人觉得教练严格是不错,毕竟“严师出高徒”,自己用心学好,教练也不会说太多
2.学车是自己的事情,主动去了解,不要指望着谁会通知你
3.如果挂了几次,都没有过,自己都想放弃怎么办?
遇见这种情况,确实烦人,揪心。但其实换个角度想自己不过的原因,哪些地方没有做好,心态是否调整好。积极和教练沟通,也不要害怕补考,想想费用交了这么多,不学出来,可亏了是不
如果觉得自己调节不过来,可以找朋友倾诉,或者来找高学长聊聊,帮你开导开导
4.驾照的获取代表你掌握一项技能,但对于一些规则要牢记在心,这也是我们要考科目一和科目四的原因。
毕竟现在马路杀手太多,各种交通事故频发令人心痛
插几波图 是否有同感
必看学车经验,可以绕坑 必看学车经验,可以绕坑 必看学车经验,可以绕坑 必看学车经验,可以绕坑如果明天要考试
必看学车经验,可以绕坑不管什么时候,安全第一
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