阴雨绵绵的天气终于在周末放晴。困在室内，被憋得不行的人们，纷纷抓住这春光明媚的好时机，出门亲近大自然。
既然要出门，出行方式自然要选对，这跟撩妹有相似之处，方式不对，你耗尽精力也收效甚微。比如近距离你没必要自驾或是乘坐公交车等等，因为堵车和停车难已是正常化的一种现象。
就在大家为出行不方便懊恼时，公共单车及时出现了。这全托了互联网技术成熟的福；相对来说，市民素质提高也是一大原因。应该是社会发展到一定程度应运而生的产物吧。
相较于之前政府部门推出的公共单车，各大公司推出的公共单车灵活性大，使用方便，只需要一部智能手机就行，可以随时随地使用和停放。不像政府部门推出的必须在固定位置借固定位置还，前提还得必须要有市民卡才能使用。所以这些公共单车一推出，就特别受欢迎。
已经很久没体验过骑行瘾头的我，对停在路边的公共单车早已跃跃欲试，一直懊恼没时间。
3月26日，拌着暖暖的春阳，我开始第一次公共单车的骑行，目标是西湖。路边停着或黄，或绿，或白等好几家公司的轻便小巧型单车，我选中了一款我喜欢的绿色车子。三角形坐凳后方挂有二维码，扫二维码后下载APP，需要填写真实姓名和身份证号码，绑定手机号码，随之登录APP，通过支付宝支付200块钱押金，押金随时可以退还。这些步骤结束，就可以扫二维码租车，扫码成功后会提供开锁密码，打开锁就可以骑行畅游了。
丢人的是第一次操作把密码弄反一个方向，锁打不开，还以为是锁出了问题，自告奋勇在APP上点击报修，接着扫第二辆车，开始出现同一样的结果，再研究发现，是次序弄反了。立马像哥伦布发现新大陆一样，懂得了一项新技能。打开锁后，带着非常愉悦的心情开路。
脚踩脚踏往前蹬，脚下生风的感觉好极了，柔软拂面的风儿犹如少女的纤纤玉指轻揉脸庞，犹如面部做护理，怎叫一个舒服了得。上坡时，那种要把世界征服的劲头，又是怎样一种满足感。下坡时，极速飞驰的速度总觉得不够快，还得再蹬两下，恨不得两个轮变成两个翅膀腾空而去，享受着身体的轻盈和轻松。
到了太子湾公园，为了一睹暮色中的花海，我果断停车进了公园，心想我先不还车，锁车后把密码搞乱，应该不会有人骑。结果等我转了一圈出来，哪里还有车的影子，早被哪一位仁兄骑走了。我这才意识到这是公共单车，只要扫码谁都可以骑。无奈中，我只能在APP上点击还车。等我再借车时，发觉太子湾人流太大，就算有再多共享单车也轮不到我来骑。公交站台上站满了人。没办法，只能沿着南山路步行前进。
谁知没走两步，见一辆黄色的单车停在路边，我自然窃喜，拿着手机就扫，这时才知道跟前一辆不属同一家公司，也没关系，只要能骑就行。就在我扫二维码时，一位小伙子跑过来央求我把单车让给他，我自然不肯，有了第一次经验，这次轻车熟路打开锁夸上车就骑，踩脚踏后感觉不对劲，后轮有“咯噔咯噔”震动，下车一看，原来后轮一点气也没有。才明白人流量如此之大的地方，好心留车给我骑的原因了。我只好报修，选择还车，几分钟花一块钱买了个教训，同时也记住做事开始前一定要检查设备是否正常。
继续搜寻公共单车过程中，发现了一个问题，不时有损坏的车子出现在眼前。有的被扔在绿化带中，有的停在角落已经没了坐凳，有的没有上锁……
不由得让人对公共单车这一举措引发思考，作为一项公共事业，给大家带来便利性的同时倡导绿色出行。减缓道路通行压力还为健身提供了多条途径，确实是件好事。
只是凡事有利有弊，公共单车提供人们方便时，也引发出一些列问题。
一，车子到处乱停乱放问题。本来道路两边很整洁的市容市貌，因为横七竖八放着车显得杂乱无章。
二，车子坏了能不能及时维修，因为车子是一件磨损物品，随着使用频率增加，车子肯定会出现不同程度损坏，维修速度能不能跟上。
三，这一点是重中之重，市民的心理素质有没有达到愿意自觉维护这样的公众设施，做到既方便自己又方便他人。
体验完公共单车后，就公共单车问题咨询各地的小伙伴，得到的答复是所有人一致赞同推出公共单车这样的理念，同时都认为国人素质有待提高。
有人提到他们所在小区已经集体抵制公共单车进小区。这种做法确实很有必要，公共单车是为大家提供方便，不是你的私人物品，车子骑到自己家门口，那样只方便自己的行为尤为自私。如果照此做法大家都把车骑回家，那还叫公共单车吗？那叫私占公车。
还有人反应说，真有人把公共单车扛到修车铺，让修车师傅帮忙把车子的密码锁给撬了，以便可以免费使用。此事还上了市民民生热线。可见这样的人素质卑劣到什么程度，确实让人寒心。
爱护公共设施是所有人应尽的义务。有必要提到的是不能太没公德心。比如总有人见不是自己的东西，使用时不去爱惜，甚至乱搞一气。那样一来，再好的东西也经不起折腾。
好次序，好设施，好环境需要大家出面维护和保护才行，国民素质也需要进一步提升才能让环境朝着理想的方向发展。这是大家都需要努力才能做到的。
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