宜昌地标磨基山(12)
现在的磨基山公园位于宜昌市中心城区的长江以南,东起蔡家垭(现在的夷陵长江大桥),西到樱桃园(原来的十里红,也就是十二中、外国语学校处),北临长江,南到胡家台子(也就是现在的江南大道一线),海拔最低43米,主峰磨基山海拔高度219.7米。现在不管什么都提倡量化,就在相关资料上看见了一些数据:800亩,这是磨基山核心区域的面积;1525株,这是公园里大型乔木的数量;43772平米,这是公园内各类灌木与草坪的总面积;80000株,这是先后有20多家企业共组织了20多次义务植树活动取得的成果。
其实,关于磨基山的建设一直都没有停止过。上世纪60年代的时候,奉行民以食为天的原则,以粮为纲,层层叠叠的梯田就从山脚一直爬到山顶;70年代的时候,改种蔬菜供应一江之隔的城区;80年代以后,包产到户,讲究经济效益,磨基山上再次改种柑橘,不过到了上世纪90年代,那种大型的义务植树活动就一直在磨基山上陆续展开。上面的一组数据是官方的。亲历者说,那个时候没有养护责任,所以到最后都是种的多,活的少。
随着连接中心城区到江南的夷陵长江大桥在2001年建成,宜昌人突然发现,原来因为被一条大河阻隔的磨基山实际离中心城区很近,不到一千米就可以走过桥去,磨基山就近在咫尺了,后来中心城区到江南点军开通了公交车,下车就是磨基山脚,慢慢爬上山就可以一览众山小了;再后来,从城区大南门到十里红(现在称樱桃园)的轮渡也因为乘客寥寥而停航,那条磨基山登山东线就变得越来越重要了。
磨基山变成公园、再变成森林公园,再变成城市森林公园;从原来的郊区乡镇管辖变成市林业局所属,再变成市园林局的麾下;从江南临江的一座有碍城区风水的山脉变成夷陵长江大桥边的一张脸面,再变成因为成了新区、有了众多的固定资产投资而变得财大气粗的点军区的一张名片而一下子变得重要起来,自然就得让这座山光鲜起来。
于是,除了组织义务植树,管理处还采取“媒体搭台,企业捐资,市民植树,公园增绿”的模式让磨基山的绿化开展起来。按照他们的说法:“克服了管理体制不顺,建设经费不足的困难”,修建了山脊石板步道(东线登山路线比原来的土坡要平坦得多),安装了安全护栏(不过就是把原来的钢筋水泥改成了石柱护栏),维修了凉亭(除了粉刷,似乎与以前没什么变化),修建了用以休息的石座椅(这倒是一项极得人心的便民措施,可惜东线沿途数量太少),布置了垃圾桶(为了环保和干净,这是很有必要的)。
2013年9月,按照美国萨萨奇设计公司规划设计方案进行的磨基山森林公园改造正式启动。按照方案,改造后的磨基山公园总面积2000余亩,将磨基山分成东部山谷(夷陵长江大桥一侧)、西部山谷(十里红樱桃园一侧)和山顶公园三个区域,包括对现有森林的保护、观赏植物的移栽及建造古典山居式文人园、休闲娱乐园、空中观景台和临江步行长廊等项目。根据规划,改造后的磨基山公园将建成垂直缆车站、庆典广场、人行连接隧道及山坡袖珍花园等,宣传材料上鼓吹:“改造后的磨基山森林公园将发挥城市公园生态功能、城市观景平台功能和公园游乐休闲功能,成为市民活动中心、节假日的集散地和登山健身、游憩观景的幸福乐园。”
这个总投资达3亿进行的改造项目首先进行的是一期工程,2014年开始投资的约5200万元主要是磨基山东部山谷工程,新建了一个入口广场,完成了山谷六级台地绿化,建了两座人行桥,铺了几条人行步道,栽了一些彩叶灌木,还悬空建了一座很有气魄、也很浪漫的庆典广场。不过在笔者眼里,最出彩的应该还是路边那个新建的磨基山公园东部山谷标志性建筑——巨大的金色相框,可以把整个磨基山的雄姿和蓝天白云的美景尽收眼底,过往的车辆和行人都能看得见,不得不说这是一个创意,也才是这次改造的点睛之作。
笔者最近登磨基山的时间是2016年2月26日,三天以后,磨基山一期改造工程举行了盛大的竣工开园仪式。
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