这一系列的文章，是小团队内的实务讨论稿，放出来以便有更多的交流与讨论。其中多是作为一个非专业人员的实际工作体会，必然存在许多错误或不当之处，请多指教！
一、基本要素
今天我们讨论物料的包装问题。仓库中的货物，从包装的角度说，大概可以分为裸装货物、散装货物和包装货物：裸装货物就是完全没有包装的；散装货物一般有一个基本包装，但还需要按实际需要的数量重新包装；包装货物就是自身有包装，不需要重新包装的。
包装本身是物流过程中的一个重要话题，对仓库现场的操作也有很大的影响。我们的讨论，还是从最本源的地方出发，即货物为什么要包装，进行包装的目的何在？
这个问题我们深究不来，简单地分析，大概有三个目的：一个是保护的目的，一个是营销的目的，再一个是方便操作的目的。
- 保护的目的，我们物流行业的人当然最熟悉。许多货物处于保护的目的，需要打木框架，或者补充填充物，虽然包装也不便宜，比起货物来，总是九牛一毛的。
说起来，在保护方面，有一种包装形式是个反例，就是外包装使用纸箱，内层使用塑料袋的形式。为什么是个反例呢？想象一下我们的开箱操作：用刀子划开纸箱中间的胶带，然后才能打开箱子——这一刀下去，必须要非常小心，非常精准，要不然就划到了内层包装。最讨厌的是里面的货物还是液体，那一刀下去，是比较麻烦的。
另外，大家知道，现实中的操作，有时候是不用小刀的，拣货时也不方便使用，往往用笔尖捅一下，然后划出来，也容易出事。不过可能笔尖没有刀尖锋利，对固体货物，那是一捅一个破，但液体还好。
我们的建议，如果仓库中真有这样的货物，还是要争取和供应商或者客户沟通，至少在外层包装和内层包装间加一层纸垫，破损的问题就能解决一大半了。
- 营销的目的，也是容易理解的，对我们的影响，主要是不能破坏销售包装。
不过销售包装一般在内层，只要不是拆零出库，一般不会有这个问题。如果确实要直接操作销售包装的，必要时也可以通过加缠绕膜等办法进行保护。
- 方便操作的目的，在现场的人是容易想到的，不在现场的人，却容易忽视。
举个例子来说：公司要整理资料，办公室的同事就弄来几个大型纸箱，把各种资料往里面放，都分门别类，按时间顺序堆得整整齐齐的，很好看。那么，问题来了，怎么搬呢？我们都知道，纸质物料堆叠起来是非常重的，有些纸箱塞得满满当当的，两个人都抬不动，而且为了节约面积，有些资料还要上架存储，我们处理起来就比较痛苦了。
对于工厂来说，可能许多包装上的问题是可以解决的，所以如果有不便操作的物料，不妨尝试多沟通，一起考虑解决的办法，能从上游解决问题总是上策。所谓提高物流效率，不在宣传，而就在这些操作细节之中。
二、包装货物
仓库现场中，对货物进行包装的情况不多，比较常见的：
- 一个是零散货物出库时的包装；
- 一个是针对易破损货物的保护性包装；
- 再一个是在库内对一些散装或者加工后的物料进行包装，这已经是增值服务的内容了。
就包装这个动作来说，考虑的要素还是上面提到的：一个是照顾货物安全，一个是照顾货物观感，再一个是方便后续操作。
- 安全方面，我们要问的是，货物可能在哪个过程中受到损害？一个是运输途中，一个是操作的过程中。
运输途中的损害有几种情况，比较常见的：一个是挤压，一个是碰倒，再一个是环境要求不达标。所谓环境要求不达标，一般是指温湿度超出范围、含氧量不足，生鲜类货物比较容易有这个问题，也有对应的解决办法。
挤压和碰倒的问题，一般有填充、固定、注意大小轻重与装车顺序等几种解决办法，其中频率最高的是填充，尤其是新手包装货物，不太容易了解填充的紧要，把货往纸箱中一放，就直接封箱了。
操作过程中对货物的损害，我们上面已经举过一个开箱的例子了，不仅造成货物本身的损坏，还对其它货物造成污染。
不同属性的货物，有必要在包装时进行区分。对于工厂流水线来说，当然没有这个问题，但仓库现场是值得注意的——不同类型的的散装货物，都装在一起，当然比较省事，不过我们并不能预测之后会发生什么事，也不知道操作时会不会有什么意外情况，如果造成不同东西间的相互污染，是比较麻烦的。
因此，适当的区分、箱内货物的合理码放，都是值得关注，应该制定明确标准的。
- 货物观感。对于库内包装来说，可能调整空间比较有限，因为很多现场都在重复使用废旧包装，绿色节约，但观感方面肯定不如全新的包装。值得注意的有两条，一个是标准化操作，一个是提供必要信息。
- 标准化操作，就是对于货物包装方式有统一明确的标准，比如使用什么材料，如何封箱，在哪个位置粘贴什么标签等等。
在实际操作中，有时候添加填充物比较麻烦，但如果不添加，外箱容易在运输途中挤压变形。因此有一种直接把纸箱沿着四角往下撕，从而变相延长顶盖，而减少内部空间的办法。这个办法有好用的一面，也有后期容易破，而且很难看的问题，因此除非特殊情况，个人一般是禁止的。
当然，实际操作中还有各种各样的包装形式，创意无限、花样百出，哪些通过标准化后可以推广使用，哪些需要禁止使用，都是要费些思量的。另一个标准化的例子，是哪些货物需要装箱，哪些货物不需要装箱，需要有明确的标准，这个标准的目的，一个是减少操作人员的疑惑，另一个是减少收货人员的疑惑。
- 在外包装上主要提供的信息，一个是货物信息，一个是操作信息。
操作信息最为常见，例如易碎标签等，主要提供后续操作的指导，知道有哪些操作禁忌，或者指导操作人员在哪里提拉，在哪里入叉，在哪里加吊钩等。对于仓库现场，比较复杂的信息是不太容易提供的，主要是一些基本标识的粘贴。
这个问题容易被忽视，有些人可能会通过培训、强调这件事的重要性等等办法来尝试解决。我的想法，其实最紧要的，是要有比较好的现场设计，方便封箱的同时顺手拿到这些标签，然后顺手粘贴上去，顺手的事情，大家是不容易忘记的，不顺手的话，一不小心就忽略了。对于固定位置进行封箱操作的人来说，这个设计应该不难，而对于移动封箱，也可以配备专用的小推车，上面摆放好标准的操作工具，管理起来也方便一些。
货物信息方面，对于库内的加工或分装，一般有固定的格式，固定的标准，例如名称、代码、包装日期之类。
至于出库时对零散货物的包装，由于类别众多，要提供货物信息是比较麻烦的，当然，如果是扫描出库，就可以开发标准的打印程序，执行起来会轻松很多——我们扫描装箱，一个纸箱扫描结束后，可以扫描一个特殊的代码，封箱结束的同时，箱内货物明细也同时打印出来了，直接粘贴上去就行。
- 为了方便后续操作，我们能做的事情主要有两个：一个是提供准确的操作信息，上面已经说过，另一个是选择合适的包装材料和包装方式。
举个例子来说，周转箱的使用。一般来说，我们使用周转箱，一开始的目的，比较常见的有两个，一个是节约包装成本，另一个目的是保护一些有特殊操作需求的货物，比如易破损货物、贵重物品、冷冻品之类。
但在实际应用过程中，我们发现周转箱对我们的操作也有很大帮助，大多数周转箱都有比较好的设计，方便我们搬运，或者说底部装有轮子，拉起来也省力一些。当然，也有一些比较坑的设计。
对于周转箱的挑选，尺寸很重要：要考虑箱子需要装什么货物，装满之后重量多少。没有经验的人，就一味考虑能装、要大，结果装是装进去了，后面需要两个人抬，反而给实际操作造成麻烦——两个人抬还不是问题，关键是实际操作中，不一定真会两个人去抬，而一个人搬起来很费力，事实上不仅影响效率，还对操作安全造成隐患。
以上是对仓库现场包装货物的简单讨论。
三、应对不利包装
话说回来，对于仓库现场来说，货物没包装好去祸害他人总是比较少的，更多的是被不良包装所祸害，这也是我们在仓库操作中躲不开的话题。我们主要关心的几个问题：
- 一个是多重包装的操作；
- 一个是零散货物的整理；
- 再一个是易破损包装的管理。
1. 多重包装
我们在这里所说的多重包装，不是说一层纸箱外面再套一层纸箱，我们拣货时需要拆掉外层纸箱，而是说，我们拣货时不仅要拆一层纸箱，还要拆最外层的缠绕膜，还要拆纸箱外的包装带，或者要拆两层以上的纸箱。
为什么我们比较关心这个问题呢？原因有两个：
- 一个是库区环境管理问题。库区污染源其实不多，最主要的就是这些货物包装。
一般来说，拆一层纸箱还好，但包装带、缠绕膜、或者更多层的纸箱，就很容易污染拣货区，一个没整理好，就看上去很凌乱。大家可以去现场看，或者仔细回想一下，拣货区的主要污染物，是不是那些包装带、缠绕膜、小纸箱以及有些货物外面另加的普通塑料袋？
- 第二个是拣货效率问题。大家知道，拆纸箱胶带是相对容易的，操作方便时使用小刀，操作不方便时用笔尖一捅，但拆缠绕膜和包装带比较麻烦。
拆缠绕膜，一般需要小刀，要不然就手撕，很多时候为了顺手，都是直接手撕的。而手撕的效率很低，很费力，而且给操作人员造成不好的体验。拆包装带也有两种办法，一种是使用小刀，另一种办法是找到包装带的接头，用力撕开接头就行了。
不论如何，拣货时需要处理这些包装问题都是大大影响操作效率的。
那么现在的问题是：我们要怎么对付多重包装？
- 第一条思路最直接：给拣货人员配备工具，给每个库区配备环境维护人员，可能无法完全解决问题，至少可以减少这个问题所造成的影响。
- 第二条思路比较激进：御敌于国门之外，在入库时就拆掉多重包装，最多只留一层纸箱到拣货区，问题就简单很多了，但入库效率会低一些。
大家还有没有什么其它思路？就这两个思路而言，也难说好坏，在条件允许的情况下，可能第二条思路效果好一些，至少是集中处理问题，拆除包装的效率更高，而且不影响库内拣货的效率，然而条件并不总是允许，那就还需要第一条思路的配合。
多重包装的处理是库内操作一个比较常见的问题，不知道大家之前有没有注意到？之后也可以多考虑考虑这个问题。
2. 零散货物
零散货物在仓库里面也是不受欢迎的：
- 首先是操作程序更多，拣货不方便，出库时需要打包。
- 其次，零散货物不好整理，让库区看上去不够整齐划一，同时也容易有丢失、破损之类的问题。
因此，零散货物比例，或者说拆零货物的比例是影响仓库操作成本的一个重要因素——基本上拆零比例有多高，仓库操作成本就要增加同等比例，甚至是同等比例的1.5到两倍。而且很多客户能大概意识到这个问题，却不愿为此付费，或者为了下游使用的方便持续地提高这个比例，比较让人头疼。
零散货物需要整理：
- 一方面，我们强调收纳。也就是说，使用统一的，方便拿取的收纳工具进行整理，这样，放在货架上或者其它形式的库位上，就不容易乱，从而改善观感，提高操作效率。
同时，有些零散货物不好进行简单收纳，或者比较大，或者比较重，这个时候需要注意的是边界的设定，也就是之前讲定位问题时所提到的，需要采取隔离措施，防止扩散问题。
- 另一方面，我们强调预操作。也就是说，按某个基准单位进行预先包装。
例如，某种零散货物出库订单都是以十个为单位的，或者一般都超过十个，我们就可以以10个为基准把部分货物包装起来，一方面提高了拣货的效率，另一方面也减少了犯错的可能。
当然，我们提出这个思路还有一个前提条件：就是仓库中的工作，在时间上是不均匀的。有时候订单操作不过来，有时候没有订单可操作，那么，利用这些相对空闲的时间，合理安排一些预操作，就很有意义了。
3. 易破损包装
易破损包装的管理还是比较麻烦的，因为破损不仅导致货物的损失，还可能造成仓库的污染。
常见的易破损包装有几种情况：
- 一种包装物本身属性特殊，比如说玻璃包装；
- 一种是包装不恰当，比如用纸箱装重货，或者异形货物；
- 还有一种纯粹是上游包装时偷工减料，侧边胶带长度不够或者该拉横向胶带的没有拉，比如有些纸箱底部密封强度不够，在搬运过程中漏底。
我们的策略：
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首先是尝试把问题解决在仓库之外，通过沟通解决上游包装上的问题。有时候我们会发现，有些批次的货物包装挺好，有些批次就容易有纸箱漏底的问题，这是比较让人头疼的，如果通过沟通可以解决这个问题，就不用在操作时分心了。
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其次的办法，是在货物包装外侧添加保护措施。例如对于玻璃包装的货物，在托盘上运输时一般都会增加缠绕膜，如果长途运输，则会在外围打木框架。
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再次，是合理安排存储位置，并尽量减少搬动操作。至于如何才是合理，恐怕也不容易有标准的答案，还需取决于现场的具体情况。
当然，现实中的情况非常多，很多时候我们可能一时不容易想到妥善的处理办法。
比方说，瓷器的处理就比较麻烦，一方面脆，一方面重，往往价值不高，上游供应商一般也只使用纸箱进行简单包装，而这些纸箱在实际操作过程中也容易破损。因此，我们在存储、分拣和下游配送的过程中就不太好处理。
又比如说一种叫豆皮的食材，属性很脆，价值不高，包装简单，碎掉之后就没法使用了，如果配送过程中不用中转，还可以运输，如果加一个装卸过程，就很容易变成粉末。目前来说，暂时无法进行特别远程的配送。
但这都不妨碍我们注意到易破碎包装这个问题，随时留心，寻找可能的解决方案。
以上就是我们对物料包装问题的大概讨论。
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