今天看《薛兆丰经济学讲义》第55～57讲。
用三句话总结
1.通过征收拥堵费来解决马路拥堵问题；
2.容易被误解的公用品和私用品；
3.灯塔该谁来维持。
昨天提到过，解决马路拥堵的解决办法就是对马路使用进行收费，根据需求第一定律，价格提高，需求会下降，那么马路自然就不堵了。
但现实为什么没有这么做呢？到底是谁错了呢？
现实之所以没有这么做，最主要的原因是大多数人接受不了，认为这么做对穷人很不友好，开车到马路上还要收费。
而接受不了的理由是，马路收费了之后，钱用在哪里？
但其实这并不是关键问题，关键在于收取了拥堵费之后，通过这种方式降低了需求，因为会去考虑是否值得付出这个拥堵费，如果不值得就不开车上路。至于这钱用在哪，其实是另一个问题。
容易被误解的两个名词，公用品和私用品。
为什么说容易被误解呢？
因为一看到这两个词，就会下意识认为公用品就是公共提供的东西，私用品就是私人自己提供的东西。
但其实是不对的，属于望文生义的情况，在经济学上公用品的定义是一个人用的同时别人也可以使用，私用品就是一个人用的时候别人就不可以使用。
比如，科学定律，就是一种公用品，你可以用这个规律，别人也同样可以；音乐厅就是一种私用品，你占用了这个位置，别人就不能坐在那里。
在了解完公用品和私用品的概念之后，开始说说灯塔该谁来维持。
灯塔你用了，别人也可以用，从这个来理解，灯塔是一个公用品。
对于公用品，大家会觉得应该免费，维持灯塔的费用应该是政府出资。
真的是这样吗？
现实是有些灯塔是私人的，而之所以有人会去建立灯塔，是可以通过灯塔让船停在私人的码头，而停在私人的码头是需要收费。
另外就是公用品并不能以此作为理由免费，因为公用品本身是需要消耗资源，比如，灯塔运行本身是需要消耗电的，日常运行是需要人维护的。
从这几讲我认识到，经济学有的理论和现实是存在差距的，并不是经济学认为是对的，现实生活中能够应用，因为会存在各种因素，比如，人们对于拥堵费的观念，使得拥堵费无法收取。
网友评论