贾跃亭的造车梦还未成功，却在最近又闹出了不小的动静，将原本扶了他一把的恒大拉上了仲裁，而这件事情也在不断的发酵， FF员工拒绝向恒大移交公章，最后被恒大开除，现在已经有第二批FF员工因为欠薪问题准备申请仲裁，从一系列的发展来看，恒大始终处于被动地位，虽然恒大是在FF遇到资金困难的时候帮助了贾跃亭，但是贾跃亭并没有领会他的好，最终还是因为争夺管理权而撕破了脸皮。贾跃亭的造车梦还未成功，却在最近又闹出了不小的动静，将原本扶了他一把的恒大拉上了仲裁，而这件事情也在不断的发酵， FF员工拒绝向恒大移交公章，最后被恒大开除，现在已经有第二批FF员工因为欠薪问题准备申请仲裁，从一系列的发展来看，恒大始终处于被动地位，虽然恒大是在FF遇到资金困难的时候帮助了贾跃亭，但是贾跃亭并没有领会他的好，最终还是因为争夺管理权而撕破了脸皮。
当贾跃亭和恒大的矛盾正处于白热化的时候，新能源汽车的领头羊特斯拉正式进入了中国，在上海拿了1200亩地来建造特斯拉超级工厂，将设立成为一个集研发、制造、销售于一体的特斯拉子公司，特斯拉CEO马斯克在两个月前就亲自到达上海选址，那时候就已经有了在中国建厂的计划。
有业内人士分析，在中国建厂对于特斯拉来说是一件大好事，首先是国产的新能源汽车定位不一，市场的缺口比较大，这就为特斯拉的销售渠道提供了保障，另一方面是解决了特斯拉的关税和降低了人工成本，所以在中国生产的特斯拉价格会在30万左右，马斯克还透露说，在中国会专注生产一些更接近市场的低价车型，以确保当地的购买力，年产量预计在25万辆左右，但是在特斯拉与上海签署的合同中，特斯拉规划的是年产量达到50万辆，而贾跃亭在内华达加州的FF工厂的年产量已经由10万辆下降到了1万辆，和特斯拉的产量想比，简直不在一条水平线上。
在产品定位上，贾跃亭的看法则不同，贾跃亭认为，FF会和乐视一样走高端路线，因为乐视的高端路线成功过，所以FF会直接复制，但是FF91的价格就值得让人担忧了，目前的定价是超过了200万，难道真的会有人愿意选择花那么高的价格去买一辆电动车么？特斯拉现在已经提前进入中国，对于贾跃亭来说可不是一件好事。
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