今年是“双11”走过的第九个年头，阿里、京东完成的千亿成交额，再度刷新各自的销售纪录，但在高涨的数字不断刺激着消费者神经的同时，电商平台、品牌商与物流企业的心态已经悄然改变。“双11”不再是一场大考，更像是企业收获近一年布局成果的时刻，这一点在物流行业体现得尤为明显。从此前的爆仓、暴力分拣、配送拖延等问题被曝光，到现在最快几个小时就能将包裹安稳送到消费者手中，这种提速、提质的表现背后，是多模式物流在大数据与智慧化方面不断投入的体现。
电商平台主导的“双11”已经收尾，但对于物流企业来说，今年的“双11”才刚刚进入高潮。11月11日当天，京东物流已将85%的订单出库，16点成功配送638万单，11点15分京东全国仓库发货量超去年“双11”全天。顺丰速运相关负责人表示，11月11日来自阿里的订单量揽收率达八成，当日件量环比增长201%。“双11”凌晨就开始不断激增的快递量，已经被物流企业用最快的速度进行分拣送至消费者手中，往年较为慌乱的局面已然有所缓解。
相较于电商企业与品牌商的从容姿态，如同毛细血管一样遍布的快递网点则是热火朝天的局面。操作员不停地卸车、分拣、扫描，快递小哥马不停蹄地派送快递。这是“双11”结束后多数传统快递网点所处的状态。国家邮政局数据显示，主要电商企业“双11”全天共产生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%;全天各邮政、快递企业共处理快件3.31亿件，同比增长31.5%。
根据阿里实时数据显示，双11全球狂欢节物流订单总数达到2.78亿，已打破去年纪录。 双11活动的第一单送达，用时仅仅14分钟。在惊叹之余，不难发现多模式物流合作的身影。
同城配送又被称为“最后一公里物流”，是解决物流链中最后一环的关键所在，讲求的是速度快、效率的最大化。在双11这场“大考”面前，同城配送又扮演着怎样的角色呢?有业内人士表示：“我国大部分物流公司的业务都是将货物从一个城市送到另一个城市，还尚未真正延伸到‘末梢’，而事实上，在国内外的不少城市，这些物流‘末梢’服务都是由一些专门的同城配送物流公司来承担。”
在“最后一公里物流”的大考当中，一呼百送同城配送也为这“最后一公里”服务添砖盖瓦，为今年物流业提供高效助力。
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