两点之间直线最近，
话虽然是这样说，
但最简单的运动反而是最难的，
所以短短的直路，
练车时往往要走的路更远。
——网络
文丨旧故麻袋
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闭关修炼3天，终于不负众望的将科二拿下，虽不是什么值得庆贺的一件事，毕竟只是过了一半的坎，接下来还有科三、科四等着我去攻破，但总算没有辜负自己这么多天早出晚归的辛劳。
因为练习时间上的局限，考驾照对我来说更像是一种负担。报名之初并没考虑那么多，朋友说便宜，教练人不错，头脑一热就先报了名，可报完名后才发现，自己根本抽不出空去练习，所以报完名，考完科一之后，科二练习断档了一年多。
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直到有一天，教练突然记起我，打电话问是否想考科二时，才硬着头开始学。心想着反正钱也交了，死活都要学，不如就学了吧。然后就凑着每周末去练习，但教练告诉我，依照这样的练习进度，学起来会非常累，因为隔上一两周，又全忘了。
可终究还是没有解决方案，生活就是那么凑巧，等你真想空出时间来做点什么时，它总能让我们感觉忙碌。之后，我隔三岔五的学，光是倒车入库，就学了将近两个月，其实算起来也没几天，但中间时间线就是能拉这么长。
临近考试，教练说必须提前联系三天，这才不得已向公司请了两天假，这段时间里，我几乎每天晚上都睡不踏实，睡觉总是心事重重，每隔1小时便醒一次，早上6点半准时起床，黑眼圈深陷，练车时总会有困意袭来，特别是太阳光照下来暖洋洋的时候，但又必须小心谨慎的向前开，真是累到爆炸。
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练车这几天，犹豫操作上的疏忽，也总是被教练批评，说实话，或许在教练眼里，我算是同期考生中大概率过不了的那一类。所以在考试这一天，我几乎都是抱着必输的自然心去的。
一进考试等候区，什么考点、点位、如何走都忘得一干二净，倒也不是因为紧张，只是这个时候我已经不想去记这些东西了，然后等监考官叫我名字，进入考场，紧张的心情才慢慢袭来，哪有真不想合格的，我默默给自己加油打气，但是第一轮进考区挂在了倒车入库压线，当听到语音播报“不合格”时，心跳几乎是上百的，因为没想到自己会在最拿手的倒车入库上扣分。
既然已经形成这样的结果，也不能过多纠结，毕竟还有第二轮，我默默给自己加油打气，结果发现并不管用，越是给自己加油就越紧张，只好抱着破罐子破摔的心态上场，大不了就下次再来，可没想到，反倒是在这样负面情绪的作用下，通过了考试，很是神奇，或许那样想了之后，自己真的就没那么紧张，压力也就没那么大了。
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我自认从小就不是一块考试的好料，上学时，每逢大考试，总会出现各种各样因纰漏和疏忽而出现的差错。长大了也是如此，在一些重要事情上，考虑欠妥。现在想想，好想是当初自己心中的压力状态太强了，感觉背负着沉重的包袱，越是沉浸在不允许犯错的状态下，越容易屡屡犯错。
很多事情，“放轻松”或许才是更好的一种状态。
想着能通过科二，也算给2019开了个好头，期待年后科三也能如此顺顺利利。
对了，还要感谢为我加油的朋友们，鼓励我都收到了，科二考完后收到的那些我打算攒到科三了，毕竟不能一次性把运气给用完。
最后，想立2019年第一个flag：希望能在3月拿到驾照。
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