MINI cooper在国内也算是比较小众的小车，究其原因应该是和国内绝大多数人的消费理念不合以及不甚亲民的售价。想想看，花两三十万买一台还没飞度大的小车，你估计也会好好琢磨一番吧，除非你是mini的铁粉或者不差钱要的就是眼缘的那种主儿。说完这个，只能说mini价格配置更高版本的JCW就更少人买了。本期小编找来汽车论坛网友ChefMushroom的爱车，一台向着JCW进化的MINI cooper s fun。
由于车主是一位很文艺的女生，所以下面的配图还请多担待，其实拍的挺好的不是么？
在进入正轨改装流程之前，车主已经对爱车进行过一些小改装。妹子曰：小打小闹之后得稍微来点儿真东西了，偶吧说，玩儿就玩儿全乎的，没能等到jcw上市我们可以弄出自己想要的风格，没有国外那些便捷的资源我们可以慢慢折腾，改车这件事儿，永远没有一步到位也永无休止，上瘾又带劲，就跟一壶茶到底好不好您得细细地品一个道理。
碳纤维鼻孔，门把手，油箱盖儿。很遗憾门把手最后没装成功，因为把手存在一点点疏漏，譬如没有钥匙孔，后来考虑到安全性便放弃了，包括尾翼和后备箱把手也没有换，目前觉得够用。
jcw中网和jcw边灯，虽然有句话叫红配绿赛狗屁，但是绿胖子上一抹红确实很点睛。顺便说一下，拉力灯罩也是换的第二套了，新款突出来的图案还算有质感。
德国艾森ECU
jcw可调阀门排气证书
排气提升了20匹马力，ecu保守提升35匹马力，目前保守247匹马力，百公里加速6秒
排气的编号牌儿，被妹子贴在反光镜和天窗的顶棚处。
尾喉，不多说也知道，菊花大了至少两个size。
啪啪以啪啪～～～摩擦以摩擦～～～
sport模式加s档的高转速再收油，内个声音做梦梦见都觉得好听，偶吧已经无数次在长安街上以至少120公里的时速藐视警察猪猪和旁边儿的车了，就差没试过弹射起步了，当然这种做法我很反对～
排气的阀门开关
到这里，妹子：大概叙述了绿胖子这小半年的经历，其实还有很多东西没弄，轮胎，避震，悬挂，不求最好但求更好，养mini的人都有一颗顽强坚韧的心，不是么！Racing is in our blood ！
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