无人驾驶技术
随着科技的发展与创新，无人驾驶已经成为一个必然趋势。各国的科学家也都致力于研究无人驾驶技术，以便让它适用于汽车等其他交通工具，达到更好的服务人类的目的。尽管无人驾驶可以缓解交通压力，减少交通事故的发生，但是你是否曾想过无人驾驶给我们创造便利的同时又有哪些危害呢？
我曾经在网上读过这样一篇文章，文章的题目是这样写的“人工智能引发的车祸应由谁来买单”文章中很突出的反应了一个问题，就是车祸责任问题。这个也是人类目前无法解决的问题，如果无人驾驶技术真的已经应用于我们的生活中，那么后果可想而知了。比如一个孕妇在结冰的道路上摔倒，迎面驶来的自动驾驶汽车会做判断，避免撞上那个女人和她肚子里的孩子，而选择自己撞到电线杆上让车主丧命吗？想必这些问题从来都没有人讨论过吧。所以，无人驾驶汽车要想真正实现于我们的生活中，还需要人类制定一套比较完备的且合理的法律体系。
但就自动驾驶这个概念来说，就存在其自身固有的问题。的确，谷歌的无人驾驶汽车做了大量试运行，行驶里程甚至相对于有75年驾龄的成年人，但是所有的试运行都是在有限的条件和环境下完成的。众所周知，恶劣的天气条件可能会打坏车顶的传感器，而且更可怕的是，这些无人驾驶汽车目前还无法识别积雪的道路，而且，一旦没有数字交通信号，无人驾驶汽车根本无法识别出交通警察或道路工人所发出的交通信号。
另一个需要考虑到的安全因素，就是所谓的“死亡蓝屏”。如果网络中断（这一问题的确发生过，还记得温哥华“架空列车（Skytrain）”因为软件问题导致运行中断吗？），那么行驶中的汽车会发生什么恐怖的事情呢？同样，一个系统故障，导致一辆自动驾驶汽车以每小时45公里的速度撞到另一辆汽车，这引起的危害可能会更大？因为此时坐在自动驾驶汽车里的人说不定正在玩纸牌游戏，他们根本没有提防到会有事故发生。尽管Google一再承诺自动驾驶汽车的安全性，但是没有人会说自动驾驶汽车能百分百避免交通事故。
雷达感应汽车
其次，无人驾驶还有一个重大缺陷。随着无人驾驶技术的实现，世界上失业的人数也就急剧增加，随之灭亡的是又一大工种:司机。这个失业人数相当庞大，更何况，在经济不景气的当下，失业人群也很难迅速找到其他替代工作。
由于无人驾驶技术取代了司机，人们便无法享受驾车所带来的乐趣。在路上，遇到美丽的风景时，我们可以随停随走，但是无人驾驶汽车却不能因人而异，智能设备只会按照指定路线行驶到目的地，却不能满足人们的需求。
所以说无人驾驶技术是一把双刃剑，它给我们带来方便同时也存在缺陷，希望在不远的将来人类可以全面解决这些问题，并付诸实践。
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