首先我要声明，我不是一个落井下石的人。正当郑州发生空姐因乘顺风车而遭遇杀害、滴滴公司矫情悬赏之际，我写有关顺风车的一些寻常故事，虽有乘火打劫之嫌，但这的确是笔者“五一”小长假期间就定下了的计划，本意是想一吐为快，说一说乘坐顺风车的感受，以期让这个在共享经济大旗下茁壮成长的孩子，能够成长得更健康些。“风声雨声读书声声声入耳"，我关注这个社会上的每个悲欢之事，但此篇无关 好与恶。
2017年的春季的一天，我有幸第一次体验先一天"滴滴"的顺风车。
当时是准备去省城参加一个第二天中午的午餐，高铁尚未建成，自驾车需4小时，油费加高速公路费约花费500元；坐大巴需5小时，车票价100元。也真是“老夫聊发少年狂”，我想到了时髦的顺风车，费用198元，虽然比坐大巴贵近一倍，但既可以享受小车的舒适，又可以省却自驾车的辛苦，于是便在青年同事的帮助下，预约了这趟后来让你无话可说的顺风车一一也怪我老来天真，不知行业水深。
先一天预约时就在电话里问中午是否能到省城，那“顺风先生”给了肯定回答，我也认为没问题，然而让我意想不到是，我一不小心顺着“滴滴”的风，经历了这些年去省城的超历史的漫漫长路。早上7点前后就上路，半小时后发现车的行驶方向不是正常去省城的路径。问“顺风哥”去那，回答是走大丰带人。又问绕逍带人还能在中午到省城吗？“顺风哥”回答没问题。想不到的是，到了大丰市区带了一个人上车，车仍不顺风上高速去省城，而是继续驶向大丰的农村。我急了，又问“顺风哥”意欲何为，他淡淡地回答，到一个镇带一个人。我说你会耽误我中午的事的，他说他是约好的，没办法回掉人家，还好好地教育了我一下:乡里乡亲的，抬头不见低头见，与人方便与己方便。我无语了，而且一路无语，内心苦不堪言。车行驶了半小时以上，带了一个祖母和一个孙子上车，又行了半个小时才上高速，到了省城绕城高速已近午后1点，好在我发短信告诉家人“上了贼船，不要等我”，等把在大丰市区接到的一位送到江宁区后，再把我送到目的地已是下午1点半。“乡里乡亲的”，钱定是一分不少。后来与年轻朋友说及此旅，有的说我压根不该坐什么顺风车，有的说我事先应该同人家约定好大体车行路线。
我是个对新生事物始终保有兴趣和美好祈愿的人，轻易一棍打死不是我的作风。今年“五一”小长假前一天，我再次带着愉快之旅的心里期许 ，第二次乘坐了去省城的顺风车。
有了头一次的经验，我通过网约电话，提了两个要求:后排座位如果三个人我不坐；跨城接人我不乘。此行的“顺风哥”回答不含糊:您坐前排，仅限在我们县城带几人。
下午四点，顺风车准时接我上车，先在县城带了两个小女孩，然后就上了高速，但到了应该由沈海高速向宁靖盐高速拐弯时，车仍然任性地径直向前。我慌了，怕重蹈覆辙，立即问“顺风哥”驶向何方，小伙子给了一个憨笑:到盐城城南新区接一个人，用不了多长时间。我又无语了，再次想到今后会“抬头不见，低头见”。在前后多花约50分钟时间接上一个男青年后，车再次上了高速，晚上9点多才进省城，适逢路堵，三个青年人又争着要求先送自己到目的地，我作为年长者，不便说什么，好在“顺风哥”同情我坐的时间最长，第二个送我到家。女儿下楼迎接，见面就说:老爸，您真是“赔了时间又损腰”，今后您还是坐大巴吧！
小长假后，我老老实实买了一张车票，死心塌地坐上大巴，不到5个小时就到了这座熟悉的小城。
近几天，我看到了有关共享经济的学术文章，才知道当我们把共享经济热炒上天的时候，美国等国家却在冷静反思其得失和未来，规划规范其发展的路径。我们这个大国，有的是跟风而上的热捧、一哄而上的热情，缺乏的是面对实际的理性思考、负责任的风险规避，而这正是大国国民走向现代化所必须具备的成熟风范。关于包括顺风车在内的共享经济新模式，如何用信息化手段强化管理，确保乘客的利益不受损、生命安全有保障，平台自当首先担责，社会法律升级也必不可少,相关部门的监管也得同步上。
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