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从德天瀑布出来，已经是傍晚六点多，天还亮着。想着通灵大峡谷离德天瀑布也就三十几公里的路程，不如就去那里寻个民宿住下，第二天好从从容容去游玩，又想着距离近，应该能在天完全黑下来之前赶到。于是便决定直奔通灵大峽谷。
我们还是低估了冬天山里天黑下来的速度，车开不过几公里，山道便全暗下来。我们走的是县道，一辆接一辆从对面开过来的车早早开起了车灯，有些还开着大灯，明晃晃地分外刺眼。晚上开车我最讨厌对面开灯刺眼，所以最不喜欢开夜车。但既然已经在路上了，只能咬紧牙关继续往前开。
天越来越黑，山道上没有路灯，冬天的月亮也早早躲进厚厚的云层里，如果没有车灯，估计外面能黑到伸手不见五指。
路上车不算多，但大货车不少。县道只有来回各一条车道，且大都狭窄。因为是山路，路的一边是山，另一边则多是矮下去的山坡，又不敢开得太近边沿，所以每次会车都提心吊胆。大货车与我们的车身擦身而过时，能明显地感觉到压迫感。总担心会一不小心迎面撞上或者歪过山坡，撞上护栏，滑下坡底。
特别是有些不自觉或者马大哈的司机，迎面开来时也不会灭了大灯，会车时眼前便是一片雪白，几乎看不到任何东西。坐在副驾驶座的朋友提醒我，对方如果还开着远光灯的，可以拉一下近光灯开关，晃一下灯，提醒对方关大灯。我想想也对，有时候我也会忘记关大灯。所以再在对方开近时，仍然开着远光灯的，我就朝着对方晃一下灯。有些司机会马上关了大灯。但有些司机还是会开着，甚至有些司机也跟着我晃一晃灯。
我想晃灯提醒这一招似乎不怎奏效，原因有几个。原因一，当时及时灭了灯的，不一定是我们提醒灭的，有可能是他这时候也是要灭灯的时候；原因二，不灭灯的，八成他就没有要灭灯的意识。原因三，跟着一起晃灯的，有可能并不知道我们晃灯的意思，有些司机以为是我们跟他打招呼，所以回晃一下；有些则见我们晃着刺眼，恼火了才会跟着晃灯的。
现在开车的司机并不全是懂交规的人。说来惭愧，我就是这其中的一个。做了十几年的女司机，很多路上的交通标志都还不全懂其真正的意思。自己车上的各种仪器开关也还不全会用。我很少开夜车，不常用远近光灯。即便是会用，但还是常常忘记在会车时关掉远光灯。这不，一直到现在，朋友的提醒我才知道会车时晃灯的意思。但光是我懂了也不行，也得对方都懂得晃灯的意思才会有效果，否则就是对牛弹琴，白弹了。有时不仅仅是白弹而已，还会起到相反的作用，那就悲剧了。
夜间开车，只有一辆车时，开远光灯是为了能看到更远的视物，有利于对前方事物提前做出预判，避免临近时手忙脚乱。但在两车相会时，开着远光灯的，会导致对面的司机因眼前强光刺激而引起短暂失去视觉，容易引发交通事故。交通规则里也有明确规定，夜间会车，不能开远光灯。远光灯也就是我们常说的大灯。
路上的安全驾驶，关乎到许多家庭的平安与幸福，所以必须引起所有司机朋友的高度重视。希望大家都能养成夜间会车自动关掉大灯的习惯，减少晃灯，平安出行，安全到家。
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