一、路线图
希望这是唯一的一次赶夜路
二、那曲，再见不易
在藏区，建议还有一半油时就要加油。今早，跑了几个油站均无法加油，一打听是由于市区停电，于是马上查看城外加油站，也不计较国营私营，马上把油加上。
城外国道一阵奔波终于加上油
92号汽油+清净剂组合
一路奔跑到十点就地煮早餐
一旁的牦牛与我们共进早餐
三、越过唐古拉
5000+唐古拉山积雪越来越多
唐古拉山口
下山时又下起瓢泼大雨
唐古拉山兵站
留影在纯净的高原上
好一条一望无际的青藏天路
正式进入青海界
长江源
穿越可可西里
藏羚羊观景台小羊三四只
四、真正的考验
从那曲到格尔木中间需要经过哪些地方，首先第一个经过的是唯一的一个县城—安多。这也是途中唯一一个有相对较好住宿条件的地方了。可是距离那曲只有150公里，怎么安排都不合适，而且住宿点实在太少，现在旺季去的话，贵不说，还不一定能住上。还有重要的一点，安多海拔4800米，各种条件都不如那曲，所以有飞来寺高反经验的我们坚决不选择。
接着说说其他地方，后面接着是雁石坪、沱沱河、五道梁、不冻泉，这些地方都有住宿，但几乎都是活动板房搭建而成，一到夜晚冷不说，大部分还没有独立洗手间。顶着寒风深夜寻找着厕所的滋味想想都觉得不寒而栗。况且，这些地方的海拔都在4500米以上。这就是我们就算赶到深夜都要在格尔木住宿的原因。
忽如其来致使大塞车被迫越野
风火山过后路段出现严重大塞车，一望无际的车龙，几公里看不到头。看着前车跑下路基绕行，赶紧跟上。
路基看着不高已经是交叉轴考验
启动hev sport泥地模式前进
第二次遇大塞车故技重施受挫
这次麻烦大啦，在试图涉水过河时车子被陷进泥沙地，四个轮子打滑，无论纯电还是混动，无论泥地、沙地、雪地，关闭esp或人力推车均无法脱困，宣告陷车。时时间已晚，天色渐暗，冷风劲吹但无计可施。不想夜宿高原就得自救，所有人下车搬行李减重，想办法增加轮胎附着力。正在徒手挖槽时，一队越野车队途径，赶紧搭讪请求支援。
换拉车绳后终于把唐拉出沼泽
江西老表越野车队相当给力
随车拖车绳一拉即断，好在江西老表车队有备用，两车做好链接，终于脱困河中央。
同志们，跟我冲！
最后一关如何重上正道还得靠我们自己，启动混合动力+泥地模式+关闭esp(确保四个轮子都有动力)，终于冲上去。轮胎磨损严重。
仍未达坑纹深处初步判断安全
昆仑山口再次遇到越野车队
知道江西老表同往格尔木诚意邀请餐聚被婉拒，不死心继续索取江西老表留联系方式无果，只好继续孤独狂奔格尔木。
临近格尔木又遇上第三次塞车
赶到格尔木市区时已深夜两点
这一晚，注定是个不眠之夜。
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