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ofo求生欲强烈,上线折扣商城想再抢救一会?

ofo求生欲强烈,上线折扣商城想再抢救一会?

作者: 整点运营 | 来源:发表于2019-03-02 21:17 被阅读18次

    共享单车的弃儿ofo最近又有新动作了,APP上还挤压着上千万用户排队退押金,互联网圈几乎已经判了它死刑。上周的官司输了,又被冻结账户,可谓是雪上加霜。不过ofo的求生欲非常强烈,除了之前公众号发广告赚点零花钱,现在又悄然上线折扣商城。用户的押金可以兑换成金币,用金币购物了。

    押金转金币

    根据折扣商城的规则,押金99元变150金币,199元变300金币。有没有吸引力,当然有了。只要商城的商品价格不是虚高,用户在押金退不了的情况下,只能退而求其次,能挽回点损失就挽回一点。你看排队都到千万以后了,不换就是傻了。而且从换成的金币来看,相当于可以在折扣商城6.6折购买商品了。

    当然这是理想中的了,笔者在商城逛了一圈,发现没有几个商品可以全部用金币来购买,只有部分虚拟商品可以。像樊登读书会的月卡,洁牙服务外可以全部用金币购买,其他的都需要现金加金币一起购买。目前可选的商品有40多个,包括抽纸巾、零食、酒、读书卡、化妆品、洗护用品等。以押金兑换金币的用户,可以永久性免押金骑车。

    不过对比其他平台同类型商品,算上商品现金售价以及金币膨胀的部分,算起来还是有点折扣优惠。

    悄悄上线,销量不错

    目前,ofo官方并没有对折扣商城进行宣传,只是对部分用户慢慢开放。商城中部分商品已经卖了几千份了,销量还不错, 有些用户还是无奈选择兑换了金币。

    用户选择兑换成金币,说明用户就主动放弃退押金的权利。ofo用户基数庞大,现在APP有上千万用户的还是比较少。如果好好的引导这些用户,满足这批用户的需求,还是有商业价值的,ofo这也是借势而行,符合商业逻辑。

    退押刚需

    之前在ofo还没有出现危机时也上线过商城,摩拜也同样上线过商城,不过都没有什么起色。用户的习惯和他们的基因决定了,电商还不是最好的选择。之前ofo还试着和P2P理财结合,把用户的押金做理财,后来因负面实在是太大,理财合作方PPmoney选择不合作。现在为什么ofo还是推出折扣商城呢?退押是刚需,ofo也承诺过要处理好用户的押金,这也是监管部门的要求。

    这次上线折扣商城背景特殊,用户不兑换金币进行消费,那押金也不知道啥时候能退。ofo与用户的债务构成了非常牢固的共同体,商城提供新的退款渠道,再加上商品如能满足各种需求,相信还是有很多用户选择这种形式。

    另外从商城的角度来看,折扣商城的目的并是盈利,只是想消耗掉用户的押金,从而缓解ofo的运营压力。也是对社会,对用户的一种交代。而且折扣商城只对退押金用户开放,多样化实用型商品满足多元化的用户需求,折射出ofo强烈的求生欲望。

    当前,ofo债务缠身,供应商官司输了,还冻结了账户,还要维持日常运营。在这个高消耗的行业,谁也不知道ofo还能否坚持到输血的日子呢?

    用户呢和资本呢?

    从用户的反应来看,虽然有部分用户无奈选择兑换成金币,挽回小部分损失。有的用户并不买账,能全部用金币兑换的商品太少,且并不是他所需要的。现金加金币的商品,现金价格太高,相当于金币的用处为零。

    创业很难,特别是曾今被吹成四大发明的共享单车,在经历资本,市场的喧嚣后,留下一堆废铁和被挤占公共空间。用户是用脚投票的,当年享受共享单车带来的便捷,还可以免费骑车,却不知道珍惜。甚至把单车上锁,据为私用,扔河里。损坏不计其数,找不到的单车数量也不在少数。这也是共享单车带来的社会不良影响,同时也是共享单车成本消耗太高的一个原因。

    人性是经不起考验的,这和之前讲的无人货架一样,长期没有盈利模式,看不到盈利空间,资本也就会抛弃。没有资本输血了,倒闭潮就接踵而来。

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