01
工作量大是种折磨。
在我工作的第一家公司里面，每个人都忙的要飞起来，无所事事的人几乎没有。
第一是老板变态的管理方法，
第二是选择的员工都是以一当十的人。
所以经常是女的当男的用，男的当牛用，大家都苦不堪言。
可是为了生活，一切都是默默的忍受。
就拿我来说吧，一个人既处理了专利流程监控的事情，又要处理专利奖金和资助的事情，
也有写专利的工作考核量。
我也很想偷懒，可是月考核的时候，别人都是这也做了，那也完成了数件，到我的那栏，除了可怜巴巴的几项事情外，好像什么都没干一样，为此领导不喜欢我的工作，老板也不待见。
自然而然的，我的涨薪是部门当中最低的，我好像是怨气最大的那个员工一样。
这样的工作状态我每天都像上坟一样的心情，虽然很烦，面对那么多小山式的任务，不得不争分夺秒的完成，可以忍着不上厕所，可以不去接水喝，可以不出去活动身体，所以带来的是久坐不动的各种身体疾病的爆发。
颈椎疼痛的我吃了很多很多活血化瘀的药，贴膏药可以贴到后背上都是水泡，平躺睡觉都无法实现。
最后还因为颈椎太过于疼痛而毅然决然的离了职。结束了为期2年的坐监生活。
02
无所事事也是种折磨。
比如说最近半年的我，和我身边一起工作的大大小小的同事们都在经历这种无所事事。
办公室中冷气呼呼的吹着，白炽灯安静的散发出柔和的光，可是没有任务压身的人根本不适应这种节奏，因为一时没有工作练手可以带来轻松愉悦。
可是长久的，长达数月的这种工作让人窒息，让人产生隐隐的担忧，对未来生活和工作的恐惧，害怕自己的专业技能退步，到白痴的地步，害怕自己的市场竞争力，蜕化到刚毕业的地步。
这都种残忍的折磨，可是即便是无所事事，还是有很多选择留下来，
那些未能坚持到现在的人，在中途一个月、两个月、三个月、四个月的时候纷纷离开了。
以各种冠冕堂皇的理由和大家告别。
其实每个人都心知肚明，只是欢送一场罢了。工作还是要继续，因为生活一直在继续，我们除了坚忍之外，没有更好的选择。
03
工作场所偏远是种折磨。
还记得我曾工作的第二家公司，就是位于一个三不管的地带，因为它的办公楼前面就是个土山包。
而这个土山包就是深圳市内少有的断头路，为此，叫滴滴来乘车的那几次，总能听到师傅抱怨说：“这个地方真难找”。
后来我才知道公司大门的左手边，是京港澳高速的同乐收费站，也是个无法通行的地方。
为此，为了解决被高速拦腰截住的出行不便，在高速道路的下方挖了个涵洞，那个涵洞黑黢黢的，行人和车辆都可以通行。
据说，这附近还发生过惨案。
有次深圳台风天气，狂风暴雨，有个想抄近路回家的女司机把车开到这个涵洞，被来不及泄洪的水瞬间包围。
她车子熄火，推开车门又被洪水阻隔，打电话给家人又打不通，她又忘记了报警。
只想着快点回家，最后眼睁睁的看着洪水一点一点的上涨到车窗以上的位置，最后淹没车顶，当然这个女司机也白白丧命。
这是个令人伤感的故事，却是真实存在的故事。
这样令人折磨的工作场所，在我第一次面试的时候就领教了。
心中无数个不爽，因为那是在16年8月份的一天，外面无比的炎热，我请了半天假，在松坪村租住的家中小睡片刻，就带着简历，查询好行车路线就车发了。
原本想着6km左右的路程最多半个小时就到了，而且非上下班的高峰期，谁知车子到了西丽法庭之后，
我不得不步行穿过十字路口到留仙大道位于366大街的那侧，在大太阳下走了5分钟的路，我感觉自己要被晒晕了。
还好，换乘的车子很快就到了。
车上的冷气带给我真真舒爽，还没享受5分钟呢，留仙三路公交站又到了。
我又赶紧下车，跑到马路对面上接着等车，第三辆车子等了半个小时都没有到，我口渴的要死。
周围连个报亭都没有，只能忍着，心中暗暗祈祷：“车子快点来吧，我和对方约定的面试时间眼看就要到了”。
还好我这人总是提前出门，总是比预先打算的时间，再略略提前一些。所以这半个小时的等待也未使我迟到太多，最后再我决定要叫个滴滴的时候，公交车终于姗姗来迟。
我到了那个科技园，飞奔着跑向了那个约定的大楼和楼层，顾不上脸上的汗水和后背的汗水，就直接进去了那家公司。
面试了2个小时，我一点都不紧张，可以说是对答如流的地步。
最后薪水还是不太满意，我离开了。等待着面试我的那两个人商量定薪的事情，我回家等待着答复。
那次面试回到租住的地方，我对这个公司就不抱太大希望，因为太难行了，转了3辆车，
每次等车的时间都不能确定。这样我要怎么出门上班呀。最后鉴于没有更好的工作机会，不得不去了这个工作地点偏远的公司上班，一下子就是一年整，这其中的艰辛就不必提了。
我曾早上6点就起床上班，就为了这短短的6KM的路程；
也曾尝试快走1.5个小时走路从公司回到松坪村，
走到天都完全黑透了，
从一个山脚下走到另外一个山脚下。
其中的心酸只有自己知道。
前不久又有一个在那附近的公司邀请我去面试，想给予工作机会给我，
我考虑了很久，看上去很诱人，但是如何不便，我了然于胸。
偏远的工作场所名副其实的是种折磨。
04
工作场所位于闹市也是种折磨。
就拿我现在工作的这家单位来说，是在号称40万人的科技园中的一栋大楼中上班，
门口就是一条大马路，早上和晚上的道路都是水泄不通，能走路我绝对不选择坐车，因为想要穿过这条街道，快走的速度要比坐车的要快的多。
这条街道上的无论是水果还是零食、餐食都要比其他地方贵上许多。
而这一切都是闹市的缘故，供小于求，必然带来物价或者定价的略高，你只能接受被宰，没有别的选择，除非你不去吃饭，不去享受。
除此之外，还有庞大的汽车尾气的污染，因为红绿灯较多，所以车子不停的要刹车启动，刹车启动，这样白白增加了损耗的汽油，也带来了更多的汽车尾气。
还有频频的鸣笛声，吵得人耳朵都难受死了，可是不鸣笛，又无法提示行人让路或者快步闪过。因为车子太多，如果一直保持着让行人优先的礼仪，那恐怕后面的车子一辆也无法通行了，因为人也太多。
所以在这样的环境中，只能在遵守交通规则的前提下，车子和行人各显神通罢了，相安无事就是最好的结局。
工作场所位于闹市也是种折磨，大概率的情况下，是早晚高峰的时候的拥堵到交通瘫痪，
可是等到非高峰期的时候，行人们都钻进了各个高楼大厦中的小小格子间中挥斥方遒，发光发热，整个街道变的难得宁静，简直对不起中国的硅谷这一称号。
这个时候，你去哪个地方，20KM以内的地方，也都可以保证半个小时到达，
因为笔直的柏油大道，连红绿灯都变的友善起来，
一路畅通无阻，一路绿灯的到达目的地，
车子像撒欢一样的疾驰，
公交车师傅们，也像赛车手一样摩登，乘客们更乐得轻松。
此处止笔！
李二姐写于 2019-7-12下午15:29分
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