cx842#慢慢来，持续做 · 行动，让改变发生
「实现梦想的方式只有行动」「梦想还是要有的，万一哪天实现了呢」「鲁莽定律：迈出第一步，你就成功了一半」「井底之蛙的悲哀在于将井口当成了全世界；井底之蛙的欢乐在于将井口当成了全世界」
「 2020年关键词：接纳、上进、谦卑」
要点：物流节点选址规划的目标、物流节点选址问题分类、物流节点选址的方法、物流决策的影响因素、选址问题早期研究的主要理论、街的技术与方法
2.1物流节点系统概论
2.1.1物流节点选址规划的目标
2.1.1.1成本最优化
2.1.1.2服务最优化
2.1.1.3物流最大化
物流量是反映物流节点作业能力的指标，而反映物流量的主要指标是吞吐量和周转量，从投资物流节点来看，这两个指标用来测量物流节点的利用率，物流量越大，效益越高。如港口经营管理中，需要不断挖掘潜力，提高港口吞吐量。但从整个物流系统来看，吞吐量与周转量无法适应现代多品种、小批量、高频度的特征，如物流节点与客户距离越远，则周转量越大，费用也越高。当以吨公里最大为决策目标时，物流节点选址是与客户的距离越远越好，这显然违背设置物流节点的根本目的。因此，在物流节点选址决策中，是在成本最做强化的前提下，考虑物流量最大化。
2.1.1.4发展潜力最大化
由于物流节点投资大、服务时间长，因此，在选址时不仅要考虑在现在条件下的成本、服务等目标，还要考虑将来发展的潜力，包括物流节点生产扩展的可行性及客户需求增长的潜力。
2.1.1.5综合评价目标
在物流节点选址决策中，仅仅从成本、服务、物流量与发展潜力单一目标决策可能还不能满足物流系统经营的需要，这时，需要采用多目标决策的方法来综合评价。
2.1.2物流节点选址问题分类
根据不同的选址问题，可以建立不同的选址数学模型，进而可以选择相应的算法进行模型求解。这样，就可以得到该选址问题的方案。
2.1.2.1按设施对象划分
不同的物流设施，其功能不同，选址时所考虑的因素也不相同。在决定设施定位的因素中，通常某一个因素会比其它因素更重要。
在工厂和仓库选址中，最重要的因素通常是经济因素；零售网点选址时，最重要的因素是零售服务的客户的消费偏爱；服务设施选址时，到达的容易程度则可能是选址首先考虑的因素，在收入和成本难以确定时，尤其如此。在地点带来的收入起决定性作用的选址问题中，地点带来的收入减去场地成本就得到该地点的盈利能力。
2.1.2.2按设施数量划分
2.1.2.3按选址离散程度分
2.1.2.4按目标函数划分
2.1.2.5按能力约束划分
2.1.3物流节点选址方法
2.1.4选址决策的影响因素
2.2选址问题早期研究的主要理论
2.3物流节点系统规划与设计
以上内容摘自《物流系统规划与设计》-王术峰。
最后，依然要记得保持微笑哦，因为你的笑就是你的光，追光的人本身也会身披万丈光芒。世界皆有裂痕，但那是光照进来的地方。不用担心真理无穷，进一步有进一步的欣喜。去发现、去体验、去创造，你所走的每一步都算数，每一步都是学习，每一步都是积累。
早安，周一，2020.10.19
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