（一）归 途
因疫情影响，归家的行程一拖再拖，得以先生的支持，经历租车丶飞机丶租车、大巴丶租车近十小时的舟车劳顿，终于平安回到家中与父母相聚。
家乡的晨曦
从南方都市回到北方家乡的路途中，除了舟车的劳顿，也让我深刻体会了南方城市与北方城市人文的差异性，及疫情后给湖北省会武汉这座城市带来的重大影响。早晨八点半下飞机，上午九点半左右，转车途经长途汽车的街市时，已看不见昔日的繁荣与喧闹，桥路上有序的车流，和街市上全部戴着口罩三五的人流，构成了这座城市秋季少有的萧条与清冷。在这过去大半年的战疫里，或许只有武汉人知道他（她）们自己经历了怎样的人间练狱般的生活。
武汉机场
然而，在我租车从机场往长途汽车站时经历的小插曲，同行间恶意的竞争，并不为人称道。提起了行李随着人流走出了航站楼，在出租车站车口稍作停流，整理了一下思绪，在脑子里规划着接下来回家之路交通的行程安排。查了一下百度地图打的费用将近100元。不一会儿，便有出租车司机过来搭讪谈生意，经过商讨后以120元含高速费为去长途汽车站的定价，为了不浪费资源并与司机商量好，我可以多等一会儿与人拼车，并且费用均分，等不到人我就一人租车。租车司机同意后说，受疫情影响，人流不多，生意难做。在等了约5分钟后，另一位租车司机走来问我去哪里？能马上走。我把与之前的士司机谈目的地和价格告诉了他，并说已谈好，在等看是否有人拼车，他说一百元能送我一人马上走，我在犹豫着要不要和之前谈好的司机再商量一下，之前的那位司机己经走了过来，并告之我是他的客人，他有点生气地说同行间这样截胡不对。两人你来我往地嘀咕了几句，便让我与后面的那位去坐车。
我背着包跟着拉我行李的人越过车道时，便有了疑惑，出租车不都停地面吗？当走到通往地下停车场拐角的楼梯时便问了他，他说出租车停在停车场，并让我放心只拉我一人。便随他来到一辆出租车后，等他把行李箱放进后尾箱时，我走近后排坐位窗囗，便看见一只大大的行李箱及前排的司机和另一位男乘客，我极为不悦地说：如果另有乘客，你提前告之，我不介意，但你这样欺瞒的行为失了诚信，让人心里不快。但考虑到自己是单身女人出行，又在人少的车库，也只能将就坐车。
此时才明白这是拉客仔和司机的配合行为，这种拉客行为其实在早些年的各大长途火车站丶长途汽车站极为盛行，而经过多年的整治，虽有余毒，已好了很多。但飞机场有这种现象却鲜为人见，没想到让我碰上了。
长江桥
出租车开离停车场行驶在路上时，我表述了对他们这种不顾行业操守的拉客行为的不满和毫无诚信可言的欺瞒行为，及我在南方城市生活人与人之间的诚信和回家乡掉家乡人坑里的对比的无奈感受。并告之他，不管是路途的乘客还是回家乡的人，如果都有我这种不好的体验感，便不会选择途经武汉这座城市，来的人少了，你们的长期饭票便越来越少了，你们还会好吗？虽是一种行业，但联系着城市的未来发展。司机刚开始解释几句，后面便默不做声，前面那位乘客也不语，但愿能引起他们的深思！
一车三人就这样默坐了约有半小时，直至车行驶在长江边上，前排的那位乘客以看见手持长杆的钓鱼人打开了话题，他俩也聊得话语不多，过了不久便到了目的地。司机的服务也还算周到，帮忙提了行李放在身旁。
武汉的路标
来到长途汽车站，找到了去县城的售票点及进站卡位，等到点进站。由于科技的进步与发达，对比之前购票的繁琐程序简化了很多，只需微信支付和刷身份证即可。
穿梭在武汉市区
到点上车后，戴着口罩的十多位同乡稀稀拉拉地分散找着自己喜欢而合适的位置坐下，坐等慢而闲散的大巴司机开车出发。因时代的变迁，大巴车上已取消了乘务员这份职业，大巴司机晃荡着清点了一下人数，便操着家乡口音让每位乘客系好安全带，接着启动车辆出发离开车站。
由于凌晨的早起，车行驶不久便迷糊着打瞌睡，虽是半梦半醒，但也是香甜的。车行至中途，也不知道到了哪个县镇地界，只觉大巴司机一把方向打转开进了加油站，径自往油站的便利店走去。安静的车厢内开始有了时断时续的哈欠声，或有意或无意地各自清醒，伸伸手臂与腰身。五分钟过去了，未见车身下面有加油的响动，也未见司机过来的踪影，十分钟过去了亦是如此。车上便有了骚动与不耐烦的嘀咕声：有位大姐说想回家赶午饭，这司机不知干什么去了，把车停这耗着，有位小伙子也骂骂咧咧地下了车，众人以为他去找司机了。我寻影而望，只见他跑到相隔较远的马路边抽烟。想想，指望他把司机找来几乎是不可能，问题总要解决，总不能一直这样呆在车上干耗时间。这时司机离车至少十五分钟了。我忍无可忍地走下车去，扫视了油站一遍，未见司机人影，便直接去了油站便利店，大巴司机果然在便利店。只见他漫无目的在各个货架间瞟来望去，偶尔拿起一件又放下，久不久还望向大巴车的方向，还有一搭没一搭地和便利店里收银的二三位小姐姐们闲扯。看见这一幕，我便气不打一处来，毫不客气地便道：司机，你把我们一车人丢车上那么久，是个什么意思？大中午的，大家都赶着回家吃午饭呢，你怎么能这样浪费别人的时间？将心比心，如果我这样待你，你乐意吗？他自知理亏，也没有言语，便快速地上车启动引擎，大家又开始着急下车的小伙子还没上车，七嘴人舌地讨论如何去喊他上车。我站在副驾驶室，向远处的那个身影招了招手，他便会意地快速地跑上车来，大巴在车厢渐渐变得平静时出发了。
马路边的稻田
今日旅途中经历的士拉客卖猪仔丶大巴变相带客消费的种种行径，恍若九十年代末我初入深圳的情景，只是而今的我在经历了世事之后变得镇定从容。也因社会的文明与法制，不法的行为也没有了从前那么嚣张。
历时三个钟，终于到达了县城的车站，叫了的士直抵家门，我知道家门口一定有在等待我归家的双亲，心也变得越来越淡然。
浠水县城的商品房
坐在的士上远远望去，县城的街市一派繁荣。虽然是一年多未回来，但这座熟悉的小县城已旧貌换新颜，县城部分新修的四车道旁，林立着崭新而红得发亮的外墙高档小区，目测也有三十多层。我记得少年时，在离开家乡那年，这片地方都曾是低矮的农民自建房及不多的三两铺面，即不成行也不成市，而今却屹立着县城里高档商品房社区。时间的流逝改变着一切，时代的变迁，也给一部分不懂得转变思维的人，来了个措手不及而无以暇接式地贫富两极分化。
经过浠水老桥看新桥
同时我也在想，家乡的县城是真的经济腾飞了吗？还是如曾经贪腐的政府一般，更多地是用一些土地和面子工程来吸纳国家的钱财和人民的血汗？不得而知！
离开家乡二十多年，去了南方城市打拼后便沒有再回头，除了亲人和伴我成长的山水，我还能依恋点啥？实在想不起来。
疫情解禁以来，从中央至省府一直以各种政策扶持湖北经济增长，各阶层和行业都做着积极的响应，然而终因极少人自身素质的原因，只考虑个人得失，忽略自身给所在城市未来带来的负面影响，而影响着全局发展。又有多少像我这样带着美好心念怀抱着思乡的梦经历着家乡人带来的各种小小的不愉快，让旅途打着折扣。
家乡，本该是个让心灵升华的地方，它应是心灵回归的乐土，因为它在每个人成长的过程中都种下了爱的种子与希望，在经历了世事苍桑之后，总希望回归到它原来的样子。但其实无论你如何努力，一切终将是尘归尘，土归土。
家乡的美好，对于走出这片土地的人，它一直根植在我们每个人的心里，无论岁月怎样增长与改变，它却在原地守护着我们儿时的那片净土，从幼到老。不然，何来落叶归根这一说？！
下一篇（二）乡土，再续！
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