梦里寻梦叠叠梦

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夜来卧听一池蛙。

梦里寻梦叠叠梦，

家外望家处处家。

这首诗是我在李玉柱的绘图板上看到的，现在只记得后面三句，第一句怎么也想不起来，原本有想法自己给补上一句，后来还是觉得算了，人生中的缺憾原本就很多，很多东西都是无法补齐的。

这首诗应该是他自己写的，水平不算高，但合辙押韵，也很符合常年在外漂泊的筑路人的心声。

马上就是4月24了，蓦然想起马上就是他离去二十年的日子，岁月流转，很多东西在不断失去，比如绘图板、丁字尺和鸭嘴笔，现在很多工科的学生可能已经不知道是什么东西了。

湘黔铁路过了湘潭不远就是向韶车站，车站南端还连接着韶山支线，支线每天只运行一趟列车，早上由长沙至韶山，下午从韶山回长沙，向韶车站和韶山支线是中国铁路建设史中的一个奇葩，也可以是说是绝无仅有。当年全国各地的红卫兵经常要去韶山瞻仰毛主席故居，需要在向韶这个地方下车后步行走到韶山，红卫兵们觉着伟大领袖的故居不通铁路很不方便，就自己组织起来开始修通往韶山的铁路。红卫兵来自全国各行各业，铁道学院、铁路局、设计单位的各种人才都有，他们各自的单位知道以后都觉得自己的觉悟还不如红卫兵小将，纷纷开始捐献物资设备，钢轨、枕木、道砟、机械，自己单位有什么就送什么，湖南省和湘潭市知道以后态度更加积极，这条铁路居然在没有计划、立项、审批，也没有勘测、设计和图纸的情况下开工建设，并且很快通车了。

我参加工作修建的第一条铁路是湘黔铁路复线，我们管段起点就是向韶车站，终点是毛泽东的外婆家—湘乡。

95年的夏天我怀着很忐忑的心情去湘乡工地报到的，第一次参加工作，又是来到一个完全陌生的地方和环境。见到的第一个单位的人就是李玉柱，他86年兰州铁道学院毕业，是指挥部的施工科长。他帮我提着行李送我到住的地方，路上要穿过整个湘乡火车站，天气非常炎热，我感觉汗水好像都被烤干了。

时间久了我和他成了朋友，他经常来我们房间闲聊，没事的时候晚上一起去唱歌、喝酒和闲转，那个时候修铁路轻松还赚钱，很少听说拖欠工程款或者发不下工资。

我平时叫他李工，其实称呼他师傅或许更恰当一些，他为人懒散但是非常聪明，去工地不用带图纸，很多数据都能记在脑子里；喜欢喝酒但是酒量一般，即便是喝醉了也不耍赖；打牌玩麻将算计精准可手气一向不好；为人耿直从不做做，为此和单位领导的关系总是不好。

长沙发韶山的车原本停靠向韶车站，再从车站发车后起速很慢，在支线上作业一直都很安全。97年4月铁路大提速，去韶山的车不再停靠向韶站，而是直接通过，他当时在车站南端的咽喉区的韶山支线侧，把高速过来的列车当成了正线通过列车。

那一年，他才30出头，有个女儿还不到三岁。他出事的时候是我回到洛阳的第二天，从湘乡离开的前一天晚上我们在一起打牌，谁输了就请客唱歌，那天他牌运很好，很快我就输了，找了当地最好的一家歌厅玩到后半夜。当时的歌厅没有陪唱的小妹，我们在那里主要就是喝酒闲聊，大家会唱的歌只有三五首，不喝酒拿着话筒不知道怎么唱。

好几年的时间总是会想起他，尤其是晚上一个人的时候，还有点害怕，总觉得他就在办公桌的边上坐着。

他妻子后来和我在一个项目部工作，那时已经重新组建家庭，但我一直还是称呼她嫂子，现在也有十年没有见过她了！