看一张中国中车历史历史月线走势图，如下：
中国中车从3.8元启动，涨幅38.8元，10倍，10月的时间。
最大的涨幅在4个月的时间完成。
要承认，A股市场存在价值投资的基因，任何国家的市场都存在价值投资的基因，资金都是逐利的。
但同时，A股市场的政策导向非常强。
这方面的问题很复杂，我们改革开放仅仅40年的时间，从一穷二白，到世界第二大经济体，万众瞩目，这是一个奇迹。
的确，科技方面与头号强国存在差距，但在很多方面，我们已经世界前列，甚至世界第一，并非口号。
如此巨大的成功发展，不是简单的复制其它国家的各个阶段的模式就可以成功的。我们将发达国家的理念几乎原封不动的复制粘贴过来的，就四个字，市场经济，市场经济的两大基石，产权，契约。
但是拿过来不行，需要推广执行，这就要依靠我们的强大执行力。一党执政，政策传达从上到下的执行力，强有力的基层政府进行推广，这是任何国家都不具备的优势。
但凡是认定拍桌子敲板的事，举国之力，劲往一处使，能办不成么。
看老美，老特修个墙GH都给掐着，关门大吉。
再回到A股市场，2015年是大牛市，但为什么其它股票没有翻十倍，高铁相关产业链没有翻十倍，中车涨幅10倍。
原因在于，当年习大与李大全世界的推销高铁，走到哪，签合同，从不空手而归，带回来的是高铁合同。
价值市场与政策市场相辅相成的A股市场，中国中车能不跟打了鸡血是的么？不需要所谓的授意，前方签合同，后方以股价呼应。
如今，我们的芯片被掐了脖子，这一次的重视被搬到了台面上，引起各方关注。
以东方通信为例，看涨幅姿势，与中国中车何其相似。
3.7元启动，如今15元，涨了4个月已经涨了4倍。
哪怕东方通信的基本面并不好，18年第三季度扣非净利同比增长-44%；如今150倍PE估值。
虽然当年中国中车最高上涨至145倍PE估值，但与之相比，东方通信还有6倍的涨幅。
注意，这并非在推荐东方通信。
单论中国中车那一轮的10倍涨幅，有谁最终赚到钱了？
退一万步来讲，就算现在买入东方通信，还是会涨，但是请问卖在哪里？
估值上天，没有卖点......
看技术面么？市场中99%的投资者都在技术面中灰飞烟灭。
虽然，东方通信等相关芯片5G概念有可能会成为全年的炒作主线，局部牛市的一部分。
但是当投资者买入一只股票时，第一要考虑安全性，第二就要考虑获利空间会有多大，依据估值，制定卖点。详见：第一百六十三期-负数的成本
卖在哪，很重要，否则获利仅仅是个笑话。
不然，再看中国中车，2015年4月开始下跌至今，整整46个月死去活来；原本上方被套劳的筹码峰，早已被磨灭的干干净净。
东方通信的未来，将沿着中车划过的路线，现成的跑道......开好的路......
投资，要有规划，长期看，决定股票最终命运的是利润。
估值在此其中，起到了不可替代，低买高卖的策略。
如同中车的38元高峰，曾经的割肉者，是因为看不到了希望，哪怕下一轮的牛市到来，还会有5倍的涨幅去解救他们么？
更多精彩内容，看这里：投资赚钱在这里！（第二百四十七期）https://mp.....com/s/tAaN6dgPxc0n6dqj_t5hmQ
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