自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。
自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。
下面带来一款大众新款途锐升级ACC的案例：
ACC全套配件，换高配R-line方向盘
ACC按键需要换，得换整个方向盘，带换挡拨片
LOGO对比，ACC要换这个能穿透信号VW标
更换ABS泵完成
安装雷达完成
方向盘更换，更换完换挡拨片就能用
控制模块对比
硬件替换完，开始编程
编程完之后，ACC校准
先校准车道保持，然后校准ACC
校准完之后，删除故障码
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