曾经，在那个没有电子地图或电子地图还没有普及的时代，人们出行要么靠四处问人，要么靠纸质地图。不知道有多少人经历过那种场景：走出火车站的时候，第一个向你迎上来的是那些卖纸质地图的大妈。那个时候要出远门的人们，在出行之前总会先查看地图，接着打印路线，或者可向一些收费的报刊亭问路等。但自从电子地图出现之后，大妈们只能无奈转行了……
正经说起来，地图导航类应用还是从人们对“衣食住行”中“行”的需求点出发的。其一开始，也只是作为简单的出行工具而已，但随着市场的变化以及人们需求的多样化发展，这一应用也逐渐进化成为基于地理位置提供全方位的服务平台。
如今在地图导航类市场上，出现不少玩家，有高德地图、百度地图、腾讯地图、搜狗地图、谷歌地图、凯立德导航、和地图等。但今天我们要说的是有着13岁“高龄”的百度地图。
漫漫长路，百度地图的成名路并不简单
2005年创立的百度地图，在地图导航行业中是个元老级别的人物了。现今，百度地图备受市场与人们的喜爱，但在面世之初，百度地图还不像现在这么讨喜。
一来，受市场环境与技术的限制，当时推出的百度地图只服务十个城市，只具备查询路线等基础性的功能，但在使用过程中对专业性要求比较高，有时还要测距功能来查看距离，操作起来并不方便，让不少用户望而生畏。
二来，当时百度地图还没有开启移动战略，但同年上线的谷歌地图在美国已经支持手机使用并推出了Google Earth。之后在2007年与2008年先后推出了街景服务和UGC服务。在重视中国本土化的同时再加上强悍的技术支持，谷歌地图推出的Earth、Mars、Sky等地球外空间的炫酷地图子产品，吸引不少用户的目光，其也由此获得了不少市场份额，是百度地图的一大劲敌。
之后，百度地图并没有跟谷歌地图正面干起来，将移动战略放一边，改走其他路线。百度地图凭借着提升地图数据准确性以及丰富产品功能，像是增加三维视图等，给用户提供简单的操作体验。此外，百度地图还不断加大对其他城市的布局速度。相关数据显示，截至2010年6月，百度地图市场份额已经高于55%，坐上了行业第一的宝座。特别是在2010年，在中国移动互联网迎来爆发期时，百度移动战略正式启动，给百度地图又添了一把火，在2010年到2013年这三年间，百度地图成为成为最大的地图开放平台，日均定位需求超230亿次，POI总数为4000万。
在百度地图不断强化自身的同时，其他品牌也在不断升级强化自身。就拿高德地图来说，自被阿里收购之后便开始借助阿里的人才、科研、数据优势等来为自己强身固体，给平台用户带来了良好的使用体验，进一步加强了平台与用户之间的粘性。这是百度地图不愿看到的。
其实，我国第一家互联网服务商是1999年创立的图行天下，在2005年时便被搜狗收购成为了今天的搜狗地图。紧接着，高德地图、谷歌地图等地图导航软件接连出现，市场逐渐热闹起来。百度地图除了要与这些同一阶段的平台抢夺市场份额之外，还要防止腾讯地图等后起之秀的赶超。在这种前有狼后有虎的情况下，百度地图还是守住了自己在市场上的地位，成为地图导航市场上发号指令人之一。
百度地图何以渐渐被高德地图追上？
由易观千帆最新数据显示，今年1月份到3月份我国地图APP领域活跃用户出现不断增长的情况。1月份，用户活跃数为3.94亿，环比增长2.87%；2月份，为4.01%，环比增长1.78%；三月份为4.43亿，环比增长10.50%。由此可看出，我国对移动地图导航类应用的使用规模正不断扩大。
且由易观千帆发布的数据报告可知，在今年第一季度我国移动地图导航APP领域活跃用户覆盖率的榜单中，百度地图以高达52.98%的占比稳坐冠军宝座。这是否意味着，百度地图在市场已经是打遍天下无敌手，成为了地图行业中的东方不败？答案自然是否定的。
目前，地图导航市场基本呈现三雄争霸的形势，高德地图、百度地图二者厮杀不断，腾讯地图则是穷追猛赶。近日，由艾媒咨询发布的《2018上半年中国APP排行榜》显示，百度地图以29389.76万月活人数在地图导航类排名第一，高德地图排名第二，腾讯地图第三。虽说在月活跃用户上百度地图稍高高德地图一头，但从高德地图的市场渗透率在地图导航类中排名第一这点来看便可知道，谁胜谁负还没有定论。且先不说搜狗地图、谷歌地图、和地图等地图导航类平台，单就高德、腾讯就足够百度地图受的了。
此前，百度地图语音播报和提示信息出现大规模故障，语音指示和地图显示出的信息严重不符，导致不少用户走错路，甚至出现“差点被带到沟里去”的窘况。针对此次出现的大面积故障事件，百度地图方面给出的回应是：在对平台进行服务升级时出现的故障。不管如何，这次事件算是给正在市场上烧的正旺的百度地图浇了一瓢冷水。如此重大的失误极大地影响着百度地图的声誉，甚至还会让不少用户转身投入到如高德地图、腾讯地图等其他平台的怀中，这对百度地图而言绝对不是什么好事。
此外，百度地图还有一个难言之隐就是，与高德地图不同的是，其在实际应用中的精准度、数据齐全程度和地图更新速度上都要慢一步。这意味着没有绘测资质的百度地图将没有足够的自由度来升级创新自身，反而处处受限于地图数据供应商。对于地图导航类应用来说，对高精度地图方面的研发能极大地体现平台优势，但百度地图对此也是稍微有些无力。
不管如何，百度地图在市场上的重要性是不容忽视的。目前市场上说的再多的地图导航类软件，无非就是百度地图、高德地图和腾讯地图。这一现象就足以说明一点，那就是在地图导航市场上，百度地图还不够格成为那个只手遮天的存在。
百度地图该如何继续保持霸主地位？
时代在改变，社会在进步，曾今仅作为查询路线的地图工具，如今已经升级为具备智能导航、地点搜索、周边查询、热点提示以及公交路线等综合服务平台。目前市场虽说热闹非凡，群英荟萃，但一说到地图导航软件必然少不了百度地图。虽有不少拦路虎在前阻碍其向前发展，但从市场需求与企业具备的多样化技能来看，百度地图要想更上一层楼并非不可能。
随着市场需求的多样化发展，地图所承载的不仅仅是地图位置数据，还将承载餐饮、购物、旅游等地理服务，因此企业要想获得更多的市场份额，就要让自己“更加丰富”才行。就拿百度地图来说，其在AI技术的助力下实现了进化，通过联合知识图谱技术与地图技术，来构建POI高精知识图谱，给用户带来了更丰富多样的结果。
对于地图导航软件来说，定位不准、导航错误最为致命。不久前，百度地图就是由此而受到了不少谩骂，甚至还丢失了不少用户。由此，百度地图要想重新获得市场信任，就得先将产品“稳定”好才行。可通过深度学习、图像识别以及分析交通大数据等技术来强化自身，给用户提供精准度更高的地图，从而达到构建良好品牌形象的目的。还有一点需要注意的是，在带来高精准度的同时，更新速度也要跟得上才行，只有摆脱地图数据供应商，百度地图才能建立起自己的势力，加强其在地图导航战场上的战斗力。
在市场上，不少产品外表看起来光鲜亮丽，听起来扣人心弦，但实际上实用性并不强。就地图导航类软件来说，不少软件存在此痛点：在汽车行驶过程中，要想改变目的地的话，就不得不先将车停下来重新输入新目的地。但这样做难免有些太过繁琐，浪费时间不说，要是有些急性子直接边驾驶边输入文字还将威胁到自身安全。
基于这一点，百度地图推出了智能语音系统用以应对这一痛点。如今，百度地图已经实现全语音交互，据了解，百度地图语音助手用户规模已经高于1亿用户。用户不仅可以通过语音进行操控，还可以对地图进行复杂的路线规划。如，“绕过某某商场回家，我要去市场卖场”或是“从公司到回家的路线，我要红绿灯少不堵车，回家最快的路线”等。加上百度地图推出的AR实景导航、个性化推荐等功能，更是为百度地图带来了不少用户。
总的看来，地图导航类产品虽有不少，但如今有能力的也无非就那么几个。作为在市场上拥有不小地位与话语权的百度地图来说，虽然其现在还存在一些地图更新速度慢、声誉有所下降等大大小小的毛病，但总归是有实力的。只要百度地图能找准自身痛点，在解决自身痛点的同时不断升级强化自身，那么一切皆有可能。
文/刘旷公众号，ID：liukuang110，本文首发杉车网
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