年年春运,今又春运,车轮和铁轨上的中国又来啦。我一向很怀念当年绿皮车上的慢生活,坐火车仍是本人最爱的旅行方式——没有“之一”。
想来现在当图书编辑编书稿“坐功”的练就,和二三十年前上学时常坐长程绿皮车南北“流窜”分不开:福州—青岛39小时,广州—青岛49小时,硬卧很少能抢到,往往全程硬座(而且硬座比卧铺便宜哈,俺们穷学生的最爱),大多一人独行,偶有老乡同坐,从无艳遇发生,一坐到底,中间就起身两三回——不是不想起来,四周全是人,难找落脚的地儿,厕所里至少也歪着两三位;一言不发或顶多三言两语,行李里书占一多半,下车后至少读完两三本大部头。有时春运买不到全程票,就买坐票到济南,再站8个小时咣当咣当回青岛。
此外还有三大爱好:拿一小本,记下各站到达和开车时间,精确到秒,坐一趟车自制一张手工时刻表;有幸靠窗坐就猛看沿途风物,坐久了车,哪个地方多或少了啥都能一眼看出,尤其是经过森林覆盖率极高的江西、福建,恨不得钻出车窗,到山水林原中悠游一番再走;收集火车票和船票(除了火车,还常坐青岛—上海—福州的75小时海轮,可惜现在没那么过瘾的长途客船啦),攒了近百张车船票。人在旅途之际,其实最为真实——俺当年是多闷的一个人哈。
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