在城市中“走钢丝的人”

昨天下午，开车经过一个十字路口时，我正在等红灯，此时绿灯亮了，我抬起刹车刚起步时，突然从我的右边路口冲出一个骑着电动车的外卖员，骑得飞快，远远地就看到他准备要闯红灯的架势。

离我大概有七八米远的时候，我本能地踩了一脚刹车，准备让他先过去，这年头外卖员闯红灯的情况现在也是见惯不怪了。

几乎也是同一时间，他可能是会错了意，以为我不让他先过，他也是本能地来了个急刹车，由于车速过快，外卖员整个人就飞了出去，重重地摔在了地上，电瓶车也倒在了一边，那场面简直让人揪心，我隔着车玻璃仿佛都能感觉到疼。

因为我离他还有几米远的距离，我的第一想法就是，他的摔倒和我没有关系，正准备驱车要离开的时候，可是脑中却闪现出另一个念头：下车去看看他的伤势如何？

一番思想斗争过后，我还是决定下车去看看，图个心安理得。为了不妨碍其他的车辆通行，我赶紧在旁边找了一个空旷的地方把车停好，然后下车去查看外卖员的情况。

决定下车前我都已经考虑好了，这路口都有监控，我相信到时不会有理说不清。

当我走到外卖员跟前的时候，他已经站起身来，电瓶车也已经被扶了起来，立在了路边。他皱着眉头正在检查着餐箱里的餐品，好在餐品倒是问题不大，只是有些许洒漏。

他看上去是个四十岁左右的男人，个头不高，黄色的头盔之下，是一张面容颓废且有些粗糙的脸，鼻梁上还架着一副黑框眼镜。

接着，他拿起手机划拉着手机屏幕上的外卖订单，神情有些焦急地注视着手机屏幕，刚才的那一场意外似乎像是没发生过一样。

我赶紧上前问道：“师傅，你伤得怎么样？”

他听见我的寻问之后这才回过神来，然后活动了一下四肢，可能是因为衣服穿得厚，看上去并无大碍。

“没事，没事，问题不大！”他有些不好意思，对我挤出一丝带有歉意的微笑，“刚才是我自己的责任，因为有个单子快要超时了，所以骑得快了些。”

我看着他无奈的神情，心里一阵酸楚，说道：“干你们这行整天在路上跑，可不能这样骑车啊！”

他听了之后再次一脸歉意，只是沉默不语，低头拍了拍身上的尘土，时不时还用右手抚摸自己的左手肘部位，我估计他那里肯定是摔得不轻，我让他撸起䄂管来看看，他将袖管撸起，果然有明显的挫伤，伤口还渗着鲜血，已经染红了衣袖。

“师傅，我看还是送你去附近的医院消毒包扎一下吧。”我担忧地劝说道。

“不用，这都是小事，没什么大碍，”他一口回绝道，并从上衣口袋里掏出一叠卫生纸捂在了伤口上，然后把袖管往下一拉，说：“我这手上还有几个单子没送出去，再不走，就都要超时了。”

“单子哪有命重要啊！我觉得你还是去医院检查一下吧！”我不解地劝说道。

“不要紧，应该没伤到其它地方，我自己的身体我能感觉得到，你也去忙吧。”说完他一个矫健的身姿跨上了电瓶车，然后疾驰而去。

看着他瞬间消失在车流中的身影，我呆愣在原地，心里五味杂陈，但愿他真的没大碍。

面对外卖员这一群体，我的心情往往都是复杂的。他们在给我们带来便利的同时，也为这个社会带来了很多负面的影响。

他们穿街走巷遍布城市的角角落落，一度成为高收入的代名词。然而，很多人只是看到了外卖员拿着让人眼红的高收入，却选择性无视他们奔波在严寒酷暑、风里来雨里去的艰辛。

更重要的是，外卖员还是高风险职业，整日穿行在车水马龙的街道上，如同是在城市中“走钢丝的人”。因此，外卖员现在也就成为交通事故的高发群体。

但值得注意的一点是，导致外卖员事故高发的原因，更多的还是由于他们自身不尊守交规引起，逆行、闯红灯、在机动车道上行驶……等等，现在都已是“常态化”。

你只要站在大街上观察几分钟，你就会发现十个外卖员中，有九个半都是在违章行驶，已经成为马路上的一种普遍现象，人们也都司空见惯了。

我常听说，送外卖的人都是被生活所迫，如果真是这样的话，那就更不应该心存侥幸，以身犯险。

能够出来送外卖的人，我相信背后的家境必然不会太好，如果真出了意外，对他背后本就不富裕的家庭来说，那无疑是雪上加霜。

外卖员“习惯性违章”这一普遍性现象，究其表层原因是“赶时间”，实则外卖平台利用“最严算法”一再压缩骑手的送单时间，而超时就要被平台考核“扣钱”，这令骑手心理压力倍增，要想保证按时送达就“不得不违章”了。

所以，他们就算摔倒，爬起来想到的第一件事，不是自己的伤势如何，而是订单不能超时，在我看来，这是多么荒诞啊！

尽管如此，我认为也不该把以上原因作为违章的借口或理田，为那碎银几两搭上性命那才是得不偿失。

也许，我无法理解他们的这种做法，但我深知他们每个人身上所背负的责任，这种责任让他们忘记了疼、忘记了苦，甚至忘记了自己身处险境而不自知，他们能记住的，或许就是自己不能倒下，也不敢倒下。

因为，有些人，只是活着，就已经拼尽全力。