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这是日更1000天计划的第三十二天

见

很多人都知道，为了更好地写作，只有不断的输入，才能有好的输出，输出反过来可以倒逼输入。这句话之前体会不是很深，但是在这一个月的不断输入后，发现效果还真是挺明显的。

最近一直在了解科斯定律以及其延伸出来的问题，我发现在弄明白了科斯定律后，很多原本看不太明白的事情，都有了合理的解释。

这是一个资源稀缺的时代，我们可以根据科斯定律，很好地解决各种因为资源冲突而产生的问题。很多问题，不要讲道理，因为看起来谁都有道理，我们要找的，就是一个平衡点。

感

之前写的关于“我不是药神”文章中提到的，高价药引发的一系列问题，仿制药性价比是很高，可以救很多人，但这影响了药厂研发新药的积极性，不利于社会的发展。如何在这中间找一个平衡点呢？那就是新药的专利保护期。

在保护期内，任何人是不能仿制并销售该药物的，这最大程度地保护了药厂研发新药的利益和积极性。全世界都在遵循这个规则，这也是电影中瑞士药厂能够跨国起诉，导致印度药厂关门的原因。

在专利保护期内，只能靠各国政府、第三方（例如保险公司），来降低民众用药的成本，当然这需要一个过程。

但是，只要保护期一过，专利放开后，其他人就都可以使用这项专利了，无论印度还是中国的药厂，就都可以生产出非常便宜的药品，惠及大众。

思

社会的发展，其实就是一个在不断寻求平衡点的过程，就拿我们最简单的行人过马路为例子。

汽车和行人，本质上都是在争夺道路的使用权，为了解决这个冲突，于是有了斑马线、有了红绿灯。

因为车辆避免交通事故的成本比较低，所以，车必须要让着行人，当靠近没有红绿灯的斑马线，汽车是要减速的。这个规定在国内开始慢慢执行起来，如果有行人过马路而车辆没有让，司机是要罚款的，现在渐渐变成一个强制的措施。

与此同时，在一些繁华的路段，为了保证司机的道路使用权，很多斑马线是有红绿灯的。但是，行人闯红灯的现象还是时而发生，很多人觉得国内这种情况很多，实际上，在法国等一些欧洲国家，行人闯红灯的行为也是很常见的，为什么会出现这种情况呢？

行人闯红灯无非两种情况：一种是真的有急事，赶时间；另外一种是，红灯太久了，又没车，浪费时间。第一种情况比较少见，大部分人都是遇到第二种情况，有时候路上都没车，但是人行道却一直红灯，行人觉得浪费了自己的时间成本，于是很多人就直接闯了过去。

不过这种现象也有解决办法：安装行人可以控制的红绿灯，当有人要过马路的时候，只要按下路边的控制键，几秒后人行道就会变成绿灯；如果没有行人按钮，那么车行道就永远是绿灯，即尽量保证了车辆的道路使用权，又节省了行人的时间成本，一举两得。这个机器在国内还没有普及，在国外挺常见的。

行

所以，对于任何事物，我们都要用持平的眼光来看待问题。当你和别人发生冲突的时候，你第一时间想到的，应该是要如何和对方达成合作，而不是一味地想搞垮对方。

当你是学生的时候，应该和同学取长补短，共同进步，而不是守着自己的读书心得，固步自封；

当你在工作的时候，应该和同事互通有无，一起把事情做好，而不是勾心斗角，损害公司利益；

当你和客户谈判的时候，没必要把竞争对手贬得一文不值，或者弄虚作假，背后捅刀子。很有可能，以后你的竞争对手会变成你的合作伙伴，你的客户也有可能变成你的竞争对手。

我们一定要牢记，寻求合作，才能使资源得到充分的利用，才能有更好的发展。