今天，2018年春运首日火车票将正式开售。今年春运从2月1日开始，到3月12日结束。中国铁路总公司日前强调，要科学合理分配资源，创造公平公正购票环境，不断改善旅客购票体验。此外，全国铁路公安机关自近日起，部署开展了为期100天的打击倒票“猎鹰-2018”战役。（1月3日中国新闻网）
转眼又是一年岁末。过了元旦，春节也就近在眼前，而春运车票的预售开始，更是引起了社会各界的广泛关注。因为，要坐车回家过年，首先得有一张车票，哪怕是无座的站票。
时至今日，相对快捷、舒适，安全、准时且线多站密、运力强的火车高铁依然是很多人过年回家的首选和最爱。然而全国铁路的总运力、总容量毕竟是有限的，特别是要应对春运这种高峰集中、规模超大的“非正常”运输，难免会捉襟见肘，常常一票难求。在这种情况下，购票公平自然非常重要，倍受关注。
尤其是黄牛贩票和购票难等现象，历来广受诟病。应当说，随着这些年打击力度的不断加大和互联网售票的开通、实名制的落实，黄牛问题得到了很大遏制，人们的购票、取票也比过去便利很多。不过正所谓“道高一尺，魔高一丈”，黄牛并不会轻易灭绝，而是正向互联网等渠道渗透，通过技术手段与普通旅客抢票的“高科技黄牛”已经出现。对人们来说，12306的官方购票网站体验还不是尽善尽美，在春运高峰期仍有卡顿等现象，而其它非官方网站、客户端购票仍不乏捆绑高额保险等“明诈暗坑”，一不留神就会上当中招。
因此，在2018年春运火车票“始发”之际，铁总及全国铁路公安机关及时着手强化铁路购票保障，严打各类黄牛，努力创造公平公正购票环境，不断改善旅客购票体验，可谓正当其时，也非常必要。但同时也应看到，全国人民要想平安回家过年，并不能只靠铁总一个部门。
这是因为，一方面，现在除了火车，搭乘飞机、长途汽车以及自驾甚至骑摩托车回家的也不在少数。铁路因为车票紧俏、客流更为集中才格外受关注，可是也不能忽视其它交通方式的安全保障工作。另一方面，火车是到不了家门口的，还需要公交车、出租车接驳，因此做好春运“最后一公里”的对接也很关键，要打击黑车和乱涨价等现象，确保旅客平安到家。此外，火车网上购票并非只有12306一家，还有很多代理网站与客户端在做，它们也要想法加强技术投入、改进购票体验，并保障购票信息与资金安全，自觉整改各种购票陷阱，同时相关部门也要强化监督。再有，要让春运不仅平安、顺畅，而且更暖心，也不是铁路一家的责任，更需要全社会戮力为之。
一张小小的火车票承载不了所有人的回家梦。要在即将到来的“春运大考”中考出高分，交出满意的答卷，必须各方联动、一齐应考，人人都搭一把手，做精做细做实各个环节的工作，才能共同托举起亿万国人热切、美好的春节情、团圆梦。
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