经济学上有一个“智猪博弈”的故事：
在一个猪圈里，有两头猪，这两头猪个头差距很大，一只体型肥壮，一只是幼猪。在猪圈的一头，有个食槽，在另一头，则是控制猪食的踏板。踩一下踏板就有猪食进槽我们将其定为十个单位。而踩一下踏板，就要付出两个单位的劳动。
首先，我们假设大猪先踩踏板，而小猪选择等待在槽边，那么，十个单位的食物，大小猪吃到的比例是9：1；同时到槽边的比例是7：3；小猪先到槽边的比例是6：4；那么，两只猪各自会采取什么策略？答案是：小猪将选择“搭便车”策略，也就是舒舒服服地等在食槽边；而大猪则为一点残羹不知疲倦地奔忙于踏板和食槽之间。
为此，我们可以划分出几种情况：当大猪去踩踏板的时候，如果小猪选择等待，那么，它的收益是1；当大猪选择等待时，小猪选择行动的收益是-1，选择等待的收益是0。也就是说，无论什么情况，小猪的最优策略永远是等待。
现实生活中，我们都在充当着“大猪”和“小猪”的角色，并且我们可以看出，占便宜、搭便车的是小猪，“小猪”总是以团队的名义，来打掩护。而“大猪”则是亲力亲为的，勤勤恳恳的角色。“大猪”的付出总是被“小猪”分一杯羹。如果你作为“大猪”是不是觉得很委屈？很不公平？
我们的生活中，那些只能冤大头的人确实不少，他们跟”大猪“一样无奈。而工作中经常会出现这样的场景：
一个任劳任怨，做了很多工作，旁边的同事很悠闲，却能坐享其成，领到跟自己一样的薪水，或者平分了自己的业绩。但是，这又能如何呢？如果连自己也不做事了，工资、奖金都会变少，还可能面临下岗，想来想去，还是当“大猪”吧。
在“大猪”和“小猪”的选择中，很多人都愿意当“小猪”搭便车，但还是有人当“大猪”，这是为什么呢？因为他们别无选择。
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