早饭的时候，看见电视上播早间新闻，其中一条报道了共享单车被破坏的情况，很多场景可以用“触目惊醒”来形容。联想到我身边也存在类似的情况，于是便思考了一下，为什么会出现这样的情况。
这有点反社会吧！
共享单车的推出，是为了方便大家的出行。不得不说，这是一个相当棒的想法，它的推出极大地提高了人们的出行效率，对于社会来讲，可以说是功德无量。可就是这么一种可以提高全民生活质量的服务，作为服务的承载体——单车，却被无情地破坏，这背后的原因实在是令人好奇。新闻报道中，采访一些民众，很多民众都表示出不满甚至愤懑，认为这是一种不道德的行为，然而，仔细思考一下，仅仅“不道德”三个字似乎很难反应这事件背后的原因吧。
前一段时间，一个同事也跟我讨论了这个问题，他说路面上有好多被破坏的单车，而且一看就是故意的。因为很多场景是这样的：一排新车，车座全部被掀起来。今天在新闻报道上看到了更加“血腥的场面”：车子内胎被拔出来、轮子被卸下来、车锁被破坏、甚至整车被扔到河里、挂在树上、扔在垃圾场里。只有我想不到的场面，没有看不到的场面。更有甚者，在一处单车集中维修处，看到几辆几乎被肢解的单车。
怎么想的？
到底什么样的“深仇大恨”，非要把它们至于“死地”呢？
被冲击行业从业人员的报复行为
新的科技或者新的理念问世之后，总会有一些传统的行业会受到相应的冲击，这已经是全社会的共识了。共享单车也不例外。它的问世，虽然极大程度地方便了居民的出行，提高了整个社会的运行效率，但是，不可避免地，也同样会对一些传统行业造成相当的冲击。首当其冲的就是自行车零售商和自行车维修站。这个很容易想明白，满街的自行车，随时可以骑走，那么除了喜欢骑行的发烧友会购买专业的单车之外，还会有多少人去购买代步的单车呢？个人单车购买量的减少，直接影响了维修站的生意。所以，受到冲击最大的行业应该就是这两个行业了。其次，出租车行业。如果天气晴朗、温度适宜，那么五公里以内的路程，更多的人会选择共享单车。尤其是在大城市，已经有很发达的公共交通了，现在连从家门口到地铁站的这一段路都被解决了，更多的情况下，选择打车的人会少很多，毕竟成本不在一个水平上。最后，还有一个不那么见得光的产业，受到的冲击更大——黑车二手市场。很多城市私人自行车被偷是非常常见的事情，因为有固定的销赃地点，利润驱使着一群“身怀绝技”的家伙投身这种风险行业。现在好了，大面积的共享单车，让街面上的私人车大量减少，偷无可偷。好，你抢我饭碗，我要你好看。这也只是自己胡乱分析，到底是不是报复行为，还需要警察同志去甄别。
爱占小便宜人的偷盗行为
仔细观察一下，不难发现，绝大部分“受伤的”单车都是“ofo单车”或者是“小鸣单车”，“摩拜单车”相对好一些。原因很简单，摩拜单车的零部件没有通用性，并且整车拆卸特别费力，即使拆卸下来的零部件，也很难再当作自行车的部件处理，也许只能当作废品卖掉，所谓无利不起早，估计很多人尝试之后，就放弃了；另外两种单车就没有那么好的命运了。它们实际上跟我们家用的单车本质上没有什么区别，只不过是有统一的编号，加上了定位密码锁。这样相对容易拆卸并且容易“销赃”导致了这两款共享单车的命运凄惨无比。既然说道了“爱占小便宜”，那么另外一种情况就不得不提。很多次，我在小区里面发现了共享单车，这让我十分诧异。既然是“共享单车”，那就是人人都可以使用的，你把它停在了自己的小区里面，那就只能这个小区里面的人使用了。不难理解，这些把共享单车推进小区的人是为了在下一次使用的时候可以方便不少。你是方便了，那其他人呢？如果所有的人都这样的话，大家想想结果会是怎样。更过分的还有自己在上面加锁的，对于这些有着“超高智商”的使用者，我实在是佩服。我想问这些使用者一个问题：你们把单车推到了小区里或者加锁的行为一旦被你们的孩子们发现了，你们怎么解释？还是你们就是希望自己的孩子长大之后也像你们一样喜欢占小便宜！
缺乏公德心的使用者粗心大意
既然不是我的车，那么我用起来为什么要那么小心，反正坏了也不用我修，也不花我的钱。这种思想是导致共享单车加速损毁的又一主要原因。与前两种相比，这一种还相对好一点，至少是“粗心大意”，不是“恶意为之”。但是，无论什么原因，最终我们所有人都要共同承担这些行为的代价。至于那种把车扔到河里或者挂在树上的行为，已经超出我的分析范围了，需要请专业的心理专家或是社会学者来分析！
谁来救救我！
为什么这样对待我？
一个好的想法，本来可以大幅度提高社会的运行效率，但是，却从另一个侧面反映出了国民的诸多恶习。我们冷静下来想一想，这些恶劣的行为导致的后果，到最后还是要我们所有人一起承担。如果“共享单车”到最后做不下去了，那每个人的便利出行都会大打折扣；即使这个事业坚持了下去，如果单车的消耗过于快，增加了商家的投入成本，到最后，用户用车的成本也会跟着涨上去的。想明白这些，我们自己就不会做出自断后路的事情，而且看到这样的情况，也要抵制。
对于那些行业受到冲击的朋友们来说，“共享单车”的出现确实不是一个好消息。但是，这是一个对整个社会发展有好处的事情。从历史的视角来看，但凡能够促进社会进步的新科技、新理念，到最后都会被大部分的人所接受，即使过程中有曲折、有反复，但是历史的滚滚车轮是没有人可以阻挡的。就像汽车替代马车一样，当社会中绝大部分人都能接受这种新的事物时，你还在拼命抵制，那么你将成为少数群体，而你的生活不见得有多好过。与其自怨自艾甚至恶毒报复，不如早一点转变思路，投身新的行业中去。
摩拜单车最开始投入市场的时候，一辆车子的成本有6000元，而且车身极重。这应该就是研发者们考虑到我们的“基本国情”才不得已为之的吧（6000元都可以购买一辆专业的中高端公路自行车了）。为了尽可能地保证车子不被破坏，设计师甚至使用了实心胎。骑过的朋友都有感受，非常不友好！骑着一辆25公斤重的单车，毫无快感可言。然而，“ofo单车”和“小鸣单车”骑起来倒是舒服，但是它们的悲惨命运却向我们展示了——这是要付出代价的！
无戒日更挑战营地一天
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