中日文版的丰田管理理念分享给大家。这也是我们部门特意翻译成中文每周一次早会上的学习资料。内容选自于日文原版《 トヨタが「現場」でずっと繰り返してきた言葉 》若松義人
丰田有着1950年濒临破产的经验。
原因是生产太多了。由于经济不景气，库存积压很多，资金周转急速恶化，作为创业者的丰田喜一郎社长辞职，以及作为丰田历史上首次也是最后一次的员工的大量解雇，通过银行的支援，勉强度过了难关。
正因为有了这样的经验，丰田认为“浪费中最大浪费是生产过剩”，彻底贯彻“必要的东西，必要的时候，只准备必要的数量”。
一九七三年十月，第四次中东战争爆发。虽然世界经济遭遇了石油危机，但丰田在这一情况下率先决定减产。
所需数量由市场需求决定。即使有120个的生产能力，排了120个的生产计划，如果必要数下降到90的话，也要考虑如何把90个做得便宜。
对于丰田式来说，“必要数量”是由市场决定的。
丰田先于其他公司率先决定减产，密切地关注石油危机的发展，一看到危机过去就马上转为增产，在其他公司苦于石油危机导致业绩恶化的情况下，丰田是汽车制造商中唯一一家增益结算的企业。什么东西要生产多少市场说了算。无视这条铁则的瞬间的反面，制造商会为制造过剩的浪费而苦恼不已。
以下日文原版
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トヨタは、一九五０年に倒産の危機に瀕した経験がある。
原因はつくり過ぎにあった。景気の悪化によってたくさんの在庫を抱え、資金繰りが急速に悪化、創業者である豊田喜一郎氏の社長退任と、トヨタ史上最初にして最後になった社員の大量解雇と引き換えに銀行の支援をえて、かろうじて難局を乗り切った。
これだけの経験をしたからこそ、トヨタは「 ムダのなかで最たるものはつくり過ぎである 」と考え、「必要なモノを、必要な時に、必要な数だけ 」を徹底するようになった。
一九七三年十月、第四次中東戦争が勃発。世界経済は石油危機に見舞われることになったが、これを受けてトヨタは他社に先駆けて減産に踏み切っている。
必要数は市場の需要によって決まる。たとえ一二０つくる力があり、一二０つくる計画があったとしても、必要数が九０に下がったら、九０をいかに安くつくるかを考える。
トヨタ式にとって「必要数」は市場が決めるもの、与えられるものである。
他社に先駆けて減産に踏み切ったトヨタは、石油ショックの推移を慎重に見守り、危機が去ったと見るやすぐに増産に転じ、他社が石油ショックによる業績悪化に苦しむなか、自動車メーカーで唯一、増益決算を計上した。何をいくつつくるかは市場が決める。この鉄則を無視した瞬間にメーカーはつくり過ぎのムダに苦しむことになる。
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