我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

2014年7月11日从我所在的城市开车出发，抵达西安。此行以西安为起点。同时注明:此行全程我一人开车，车上别无司机。

今天一天646公里，西安至兰州。一路尚可用顺利来形容，只是进入兰州后，那令人崩溃的交通和彪悍的开车技术立马让我大跌眼镜。进城不到20公里的路程，居然足足用了一小时。双腿发软，情绪暴躁，脏话飚飞。同行朋友的的同学的热情招待抚慰了我创伤的小心灵。我喜欢那碗“三泡台”，绿茶配冰糖，桂圆，红枣加枸杞，苦中有甜，甜中蕴苦，回味良久。解渴去疲，我痛饮三碗。总算在日后的回忆中有一碗“三泡台”（本地方言称之为“刮碗子”）成为对兰州一抹亮色记忆。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

吃完几乎算作宵夜的晚餐，我们回到早先开好的房间，刚刚打开门，我们大惊失色，以为来到凶案现场！房间没有灯，好不容易找到洗手间的灯光按键，幽幽透过来的灯光效果更增添阴森恐怖的气氛，床上没有床单，两床被子被凄惨地抛在各处，那种世界末日的荒凉感痛袭我心，我无处发泄滴愤怒啊，怎么排遣！明早还得7点起床，我现在别说洗澡，睡觉都没有被子！在走廊遍寻那个凶巴巴的女服务员，她似乎被害了。。。连尸体都找不着！我拖着皮箱怒吼着要退房，找别家宾馆休息，女服务员慌慌张张出现了，头发湿漉漉，水淋淋，原来她利用上班时间洗浴去了。许是听到我的咆哮，态度一改起初的盛气凌人，和蔼亲切滴迅速打开另一间房间，我气立马消了，滚进去洗漱，剥个精光等热水，十分钟过去了，冷冰依旧。。。我明白了，也平静了，默默擦个凉水澡，换上睡衣躺床上。兰州！给我一个喜欢你的理由！

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

昨天，兰州至德令哈。路经青海湖，见到繁盛金黄的油菜花，和蓝得醉人的湖水，上次见到的青海湖真是太阴沉。德令哈进城路段，不知名的湖和美丽的晚霞。

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一天高强度无换手的开车，我昨天被搞残了。在德令哈入住后，从晚上10点昏迷至次日上午10点，今天特意调整路程，区区210公里，轻松走在去大柴旦的路上。与当年走格尔木的路线重叠100多公里，再次看到熟悉的风景，在曾经的路段取景拍摄，心潮起伏呐！可是，明天。。。。。我得大强度搞个500多公里，路况与限速。。。。想想就心酸。明天，必定是人鬼难分的悲剧的一天。新藏线，我连起点——叶城都还没有抵达。此行，付出的体能和艰辛可想而知，希望新藏线的风景值此付出！前进吧，好青年！

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

清真精品坑锅羊肉。我们在大柴旦的晚餐。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

花土沟至若羌。今日大风天，黄沙弥漫，道路能见度低，在车内都能感觉到嘴里有细沙。第一次真正领略戈壁的风沙，满目荒芜，苍天变色，这才是严格意义上的灰黄（辉煌）。我们进入新疆境内了。离叶城，也就近了。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

此行以来，住的最好的一个酒店。今晚好好睡一觉，放松筋骨，接下来明后天都是580公里，抵达叶城，高强度的两天。

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让你们见识见识，神马叫荒凉，神马叫迷蒙。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

终于成功地与新疆的友人在若羌接上头了。开心激动啊！找到组织的感觉真好。食欲大增，居然吃了三串馕坑肉，还啃下一小块馕！回酒店途中遇到这只肥硕羞怯的狗狗。它显然被我这个外地人的热情吓着了，夹着尾巴飞逃。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

今日状态佳，昨晚肌肉放松地不错，休息得比较久。上午，不紧不慢用过早餐，从若羌出发前往民丰。天空微雨，绿色渐入眼帘，空气湿润，凉风习习，身心愉悦。中午我们在且末县用午餐。加了鸡蛋饼的过油肉拌面。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

沙漠的边缘有小桥、流水和湿地，居然平生第一次目睹沙漠的一场短暂的暴雨。另:吐槽一下在民丰县晚餐时，一所谓小四川菜馆的菜式，分别为虎皮青椒？（巨无霸型甜椒，辣椒蒂都没有去掉，分明也就没洗了）和蚂蚁上树？（他妈明明是粉条好不好）以及水煮肉片？（辣椒、蒜蓉和花椒的木有），这骗子是怎么混到现在的？！

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

早上从民丰县出发，出县城看到巍峨连绵的昆仑山脉，起伏的雪峰坐落于洁白的云层结成的莲花座中。山脚下，尼雅大桥横跨尼雅河浑浊的激流。路过于田县，赶上维民大巴扎，停车驻足，进去瞧了一把，毫无违和感。中午，穿进和田市用了午餐，吃的地道手抓饭，由于没吃早餐，饥肠辘辘的我被同伴们分别匀出几块大羊肉，肉足饭饱，吃了酸奶，喝了口感独特的砖茶，我精神抖擞继续前行。八点，终于抵达了我新藏线的起点——叶城！！！终于到了，新藏线就在眼前，兴奋，激动，情绪复杂。趴在房间窗口，看着楼下的虎子，我亲爱的虎子，甘苦与共的虎子，挑战即在眼前，你做好准备了吗？让我们再次踏上美好而艰难的旅程，你是我实现奔跑梦想的最了不起的伙伴。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

H市——西安——兰州——德令哈——大柴旦——花土沟——若羌——民丰——叶城。5000公里，历时9天，抵达叶城，抵达新藏线起点。不容易，真真是不容易。真正的艰难还没开始，明天休整一天，后天，让我们去领略新藏高原的壮阔，绝美和艰险。我的小心脏现在是疲惫又激动。

下午去保养虎子。一路看来，都是维族人开的汽车养护店，里面没一张汉人面孔，同伴们也有点忐忑。我不管不顾地勇敢将车开进一家大型修理养护店的后院车间。大大方方要求做个汽车保养。个头高大的老板闻声走出来，与我用流利的汉语进行交流，仔细听说了我的诉求，立刻钻到车底仔细检查，用维语指导维修小工进行彻底的检修。我开始感动起来。换了我带来的好机油（老板也肯定了机油的档次），换了机油格、空气滤芯器。居然还给我的虎子做了个高大上的四轮定位。你们猜猜，结账报价是多少钱？！50块！！！我叫着差点跳起来！这位叫努尔的老板免费送我四轮定位，意思意思就要个50块！我的眼泪差点掉下来。。。真他妈不是占便宜的激动，是被这份友好和鼓励弄得眼热鼻酸。我以前真是狭隘，对维族的偏见令我羞惭万分。同志们，我们都该正面客观地宣传新疆，新疆真的是个好地方，民族没有界限，善良与诚信不分民族。养车期间，努尔老板一直在积极为我打电话询问路况、打探是否存在封路的消息。

野性奔放的晚餐，馕包馕坑肉！就着石榴酒。味道好极了。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

从219国道零公里开始，我见到的景致都美到极不真实。虽然翻越三个达坂，虽然路况时有艰难，虽然高海拔令我欲睡，虽然腰患令我感到痛苦。。。但一切的一切，在如此的广阔、苍凉与雄伟面前都是浮云。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

新藏线第一天，经典的怒发冲冠发型伴随整个白昼，并呈愈演愈烈之势。只能说，新藏线雄壮的景观让我有——如五雷轰顶之震撼炸裂感吧。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

今天第一次开车开到吐，吐出酸咸的水来。但今天我很骄傲，没有高反，一整天，400多公里的行程，我们基本处在海拔5000以上的公路。翻越数个5000多的达坂。我不需要吸氧，也没有嗜睡，更没有头疼。本来打算在夜晚住宿多瑪乡，但看到那凌乱，肮脏的街头，巨累的我毅然一脚油门，冲向日土县城。我已经无法再忍受昨天那不堪的破落地方，何况比之昨天的三十里营房条件恶劣更甚。每天三罐不同款式和口感的红牛是我必须的饮品，这也是高原司机们的必备鸡血。11点12分，看到日土县城的通明灯火，我终于激动滴吐了。今天太不容易。。。日土海拔4100，我完全没有反应。战胜高反，拿出最大的忍耐力和勇敢淡定完成了一次高强度的汽车拉力，我深深表扬自己，也深深感谢虎子，以自己为傲，更以虎子为傲。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

大家说我今天穿得像只乌鸦，可我觉得自己是只好乌鸦。路遇一支骑车队，有一名19岁女孩高反不能继续前行，拦车求助，我同意了载女孩上车前往松西乡，最重要的是，我同意女孩的自行车和大行囊也上了虎子的顶！我的虎子，就是这样载着5个人和一辆自行车以及巨多，沉重而杂乱的行囊背包翻过了数个5000以上的达坂，虎子最牛逼！！！

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最爱这新藏高原这浮光掠影、光怪陆离的景象，在光影的世界中脑海中不停浮现的是《帝国》、《魔兽》、《大话西游》以及《蜀山传》的种种情境。我不觉疲累，沉迷于这时而魔幻、时而暗黑、时而光明的景致，藏羚羊在远处的山脊背上留下令人感动的剪影，稚嫩的小藏羚羊轻巧跳跃的奔跑姿势无愧于高原的精灵与象征。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

昨天一天在高原混，仅在海拔4800点的一个路边野地露天煮了一碗方便面充饥。然后，到现在再没有吃过一点东西。没有任何食欲，就是觉得累。酒店徒有其表，居然没有热水洗澡，刷个牙都波折，上蹿下跳蹦另一个房间解决。好冷，贴了两片暖宝宝在脚板才能勉勉强强睡着，梦中是各种身体不适。早上起来，四肢仿佛灌了铅，肌肉的每个缝隙都注入了醋酸，酸重无比的一身，果然，浮肿肥硕的一张脸，眼睛都找不着了，嘴唇还发乌。开始觉得饿，中午吃饭，这碟虎皮尖椒算是救了我的命。我一人干掉半碟，还吃了2碗米饭。走前，特意返程小段去领略一下夜晚错过的班公措。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

今天多轻松啊，130公里，慢悠悠开到阿里的中心——狮泉河镇。途中还在路边的湿地草甸中央汲水，预备酒店烹茶。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

这一路的梦幻奇观。

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这一路的艰难险阻。

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前路纵有艰难，然而，于光明处观风云变幻，追逐乌云，穿越阴沉，这种感觉真的很爽。我坚信，观测魔境也好，美景也罢，不付出超人的代价是无法做到的。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

今日之高原为我们展示了完全不曾见过的一面。

我的新藏线（2014年7月14至7月27）纪念文

从21号叶城出发，到27号凌晨5点，有整整六天，我都处在平均4500以上的海拔中。每晚夜宿地点也没有低于过4100。这次，没有高反，还居然独立驾驶虎子滚过了一条完整的219国道，我自己都不能不视之为奇迹。其路程的艰难与身体的痛苦以及意志的磨练乃截止目前之最。生为莽撞之人，却蒙上苍眷顾，有惊无险地走过数次艰险之旅，真诚感谢庇佑之神。

下午4点，抵达拉萨。我的新藏线完美收官。我住的客栈和房间。

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