中国石拱桥中赵州桥算是一枝独秀，尤其是拱上加拱的结构，桥梁专家茅以升给予了高度的评价。它即节约了石料减轻了桥身的重量，涨水时又可以减轻洪水对桥身的冲击，并完全符合科学原理，而且美观大方。
有幸从赵州桥的这一头走到那一头，它弯着的身躯默默地给人以方便，可过河的人并不会表示出什么感激，更有甚者过河拆桥。它像一位老人背都驼了，仍坚挺着让人们从它的脊梁走过，到达河的另一边。1300多年过去了，千百万人的敬仰有增无减，成为一种奉献精神象征。
抚摸着赵州桥的身子并没有苍老的感觉，只有用心的人去触摸岁月的根脉，到灵魂深处，方能体验历史的沧桑。桥经过大规模的整修焕然一新展露于世人面前，本应老太龙钟的它却返老还童朝气蓬勃。在我的眼里，面前的不应该是赵州桥，而应该是它的后代，而且还会繁衍下去许久。与它同时代的兄弟由于各种原因早就给断了香火，它们只能留在松脆得无法翻阅的书籍里。
桥是什么？不过一条板凳。两条腿架着一块板，板上就可以承担重量。把这板凳放大，“跨”过一条河，或是一个小谷，那就形成一座桥。在遥远的隋代，赵州桥这张板凳应属于前者；在文明高度发达的今天，它却无奈地选择了后者。因为河水已经断流，美其名曰过桥不过河。涨水的季节看来是与我们无缘了，我们只能从图片中去寻找一点安慰。桥旁的八仙塑像，人称“八仙过海，各显神通”，想必“八仙过河”那就小菜一碟了，传说中的八仙能会聚于此，想必这河有它的动人之处。
桥的设计者李春，如今他的塑像被鲜花簇拥，它同赵州桥一样会永垂青史。桥周围很大一片地区给圈了起来，在桥的不远处并排仿建了一座水泥桥，车辆穿梭方便交通，过桥时就能看见赵州桥。现在赵州桥已没有从“河”的这一头到那一头的作用了，到达不了人们心中的目的地，你还得从桥的那一头回来走出这一片地区，通过那座仿制桥才能到达你想去的地方。
都江堰至今还在为无数民众输送汩汩清流，细细浸润，节节延伸。汉代水利官员竟敢将尊敬的祖师李冰雕像，放在江中镇水测量。他懂得李冰的心意，惟有那里才是他最合适的岗位。而李春呢？却没有这种福分，凝视手中的杰作有何感想呢？
燕子去了，有再来的时候；杨柳枯了，有再青的时候；桃花谢了，有再开的时候。河水枯了，有再盈的时候吗？
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