狼眼怪谈2017-04-03 08:31
满大街的共享单车已经泛滥成灾，
请原谅我用“泛滥成灾”这个词。
毕竟从接受新鲜事物的角度来看，
人们的接受能力还是很强的。
可是问题也接二连三的出现，
我想最大的问题就是共享单车变成私享单车。
这就需要我们的有德之士来共同监督和维护了。
以下是我的几点建议。
第一，建立共享单车任务系统。
任务完成享有赠送时限免费驾车体验，
当然这个所谓赠送时限最少按24小时（天）起步。
任务一，一个月内发现至少三起公车私用单车，
并解救成功至少三辆共享单车。
任务二，一个月内发现至少三起被破坏单车，
并送往周围单车救助站进行救护实名登记。
（这里需要说明的是每个城市每个区
建立一个单车救助站，
可以有效进行救助登记，
并且查询任务接受和完成度）
任务三，对于天气情况问题，
比如雨天或者雪天乱停乱放的单车，
亲自驾车前往单车集中营
（也就是单车存放点）
给予固定任务奖励机制。
奖励由单车救助站按失踪车辆比例进行划算。
第二，建立单车个人信用等级。
这里可以套取驾照12分的模式
有扣分，就应该有加分。
个人自注册之日起，信用等级F
依次F,E,D,C,B,A,S,SS,SSS,
当然会不会到SSS这个也说不上。
每一等级享有不同的折扣，
百分比说。
信用升级可以依照任务系统来进行，
也可按照个人每月骑行单车时限酌情上涨。
这中间有个经验度，
经验换算由单车拥有部门计算。
将单车据为己有并上锁或者说私藏家中的个人，
被发现一次扣除一个信用等级，
或者说直接对骑乘单车计费增加百分比。
发现并解救被占有单车一次自行上涨个人单车经验百分比，
另外要求手机APP允许个人单车开放定位功能。
比如单车骑行过程中单车与个人手机终端卫星定位同一位置，
结果还车之后还在同一位置，
这就是系统自带检测功能。
另外单车维护保养也可以加到任务系统中。
这就是我对共享单车要说的是几点建议，
当然，拙见需要各位来讨论了。
大家有什么想法可以在评论区留言，
并希望真的能有单车拥有部门的关注。
并且可以在此基础之上改善单车环境，
我们的社会需要有德之士来一同共建，
和谐的单车出行环境。
而不是出门遇到单车被私人上锁，
其甚者竟然卸掉座椅，
这是我最近看到的好几次同类事件，
才引发的避免同类事件再次发生的想法。
狼眼怪谈，期待你的关注。
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