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鉴于今年有学驾照买车的计划，最近和几个懂车的朋友们讨论了一下买车的话题，发现大家对于「买车」这件事的看法基本可以分成两派：
一派认为车属于消费品，不管是什么样的车，只要从买的那一刻起就开始贬值，所以车只要经济适用就可以。另一派则认为车是一种投资品，因为车可以带你去到更远的地方、看到更大的世界，而且在「以貌取人」的社会环境下，一辆好车给人带来的社会身份附加值，也是不言而喻的。
按照一位买了奔驰的朋友的说法：「男人在三十岁和四十岁时开上好车的感觉，那是完全不一样的，哪怕四十岁时候的车更好」。
曾经看过一种说法，说穷人花钱是用来消费的，所以对穷人来说，即使赚到了更多的钱，也是攒不下来的。而富人花钱都是用来投资的，所以可以钱生钱。这几位朋友的家境都属于中等偏上，对于「买车」这件事的看法却都大相径庭，可见即使在有钱人中，对于什么是「消费」、什么是「投资」，看法也是不一样的。
所以，不能因为看到富人们是如何花钱的、就照搬这种购买模式，并希望自己也能因此成为富人。而是应该看到这种购买决定背后的逻辑，再结合自己的实际情况，选择能够产生「投资」的那个方案。
而对于「投资」和「消费」之间的区分，我觉得能够产生更大价值的事情就是投资，产生的价值只有「享受」这一点的，就是消费。
比如有段时间「花钱买时间」的概念非常流行，仿佛只要这么做了，便能和富人拥有同样的行为模式、成为富人也是迟早的事情。但事实上，那些花钱买时间的富人们，是因为他们有更重要的事情需要做，而且前提是这些事情能够产生更大的价值。
李笑来曾经在得到专栏里说过，他会花钱请人帮忙跑腿买咖啡，因为在买咖啡的这10分钟里，他可以写出近千字的专栏内容。但对于一个普通人来说，如果在这「买来」的10分钟里不能生产出更大的价值，而是用来刷手机、聊天、逛淘宝，那么花钱买时间的行为就不是在「投资」、而是在「消费」了。
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