今天坐公交上班的时候，大概数了一下，我所坐的这辆车上，共计有六十多人。挺挤的说实话。
这辆车内的状态我是可感知到的，人多挤，就人坐公交这件事来说，有的车没人坐、有的车有五六个人、有的车五六十个人。有的车一百多人，只不过正好我坐在了六十多人的这辆车上。即使如此我所坐的这辆车，在不久的时候，会人越来越少，其实我这辆车所经历的这些事儿（从无人到爆挤，到人越来越少）每一个状态，社会上总有一个与之对应的存在。怎么理解？
从我所坐的这辆车，开始一个人没有的时候，其它公交车就有没人的，当我这辆公交车上，有五六个人的时候，其它的公交车也有五六个人的车。当我这车有一百人的时候，其它的公交车也有一百人的，也就是说，我所坐的这辆公交车上所经历的事情（从无人到五六个人，到五六十人，到一百人，到没有人）正是坐公交车这个大环境所呈现的所包含的。
这个社会是什么样的？从你个人的变化当中，就能知道这个社会是什么样的。我的变化，我从出生到青年到老年到死去，这是我一个人的变化，我出生的时候，这个社会就有一大指新出生的事物和人，我到青年，这个社会就有一大批的青年的事物和人，我到老年，这个社会就有一大批老年的事物和人。从我个人的变化当中，就能知道这个社会的变化。
我所坐的车的运动轨迹是，从无人——5、6人——15——50——100——60——25——4、5人——0人。
那么社会当中公交车这个行业的发展规律也是如此的，而我在这辆车上，可以感知到眼下此刻是哪个状态。而对于公交车这个行业是是哪个状态呢?
公交车这个行业是哪个状态，不取决于我们，而是取决于他自身的变化。造成他自身变化的是什么呢？是能量的吸收及释放。能量的吸收状态就是关于这个行业中的，每个点都在增加，司机增加，车辆增加，线路增加、（关键点，一切事物都是能量的载体）能量的释放，就是公交这个行业当中的事物不断退出这个行业，这就是释放。
吸收的能量来源于“空”（除了公交行业其它的行业）
释放的能量释放到“空”（除了公交行业其它的行业）
但上面所说的虽然复杂，但不是大道，只是复杂的一个公交行业。我们往大里说，坐公交只是实现了能量的转移，从A点到B点 。
对于大道而言，根本就不存在这些，你乐意是A就是A，那是你们人认为的，跟我没关系，我只是运动变化而以。如果不是因为有了信息（信息是记录变化的，是用时间的形式来表现的）你们根本就认识不到我。
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