船身后，风吹的码头和忧愁。
就像在茫茫大海相互前行的船，刚上路的时候，阳光正好，风雨很少，一路欢歌笑语。
那时候行驶船龄还很短，没有三观，也不论道。
行驶到一半，偶尔也经历过风雨，约好一起遨游更广阔的海域，可其中一艘却突然说他迫切想要在此靠岸，我想尽一切方法渡你靠岸，并发自内心想你安全上岸。结果在某一个微风不燥的清晨，你最后一个通知我不上岸了？那我是祝福你继续在茫无边际的大海里遨游，还是心疼我大发善心消耗精力的白助靠岸呢？
当我前行的略远，就渐渐明白，人生如大海，你我是帆船。帆船之交应当淡如水，太近会出很多很多问题，太远风又会令两艘船掌握不了方向渐行渐远。
当我船龄开始变长，就越发明白，大海里没有一艘船是可以做到感同身受的，你的船再破再漏水再被海盗洗劫，你不停的去向一艘没有经历这些的船去抱怨去输出，水漏不到他的船上来，他是没办法感同身受的。你的船再被路飞指挥前行，被杰克驾往世界尽头，也尽量别炫耀，中国的海域讲究中庸之道，炮轰出头船。
当我开始行驶到海中央，就更加明白，两艘船想要到达目的地，需要高度的三观一致，即使他一路陪你经历风雨，欢歌笑语相伴到了海中央，没有一致的三观，只剩下共同行驶的虚幻的美好回忆支撑着，这样的漫漫前路或许真的很难再有共鸣，即使有也只是一艘船费尽心思不做自己。
我很想告诉同行的船很多很多事情，也很想倾听同行的船很多很多故事。可越发力不从心，提不起劲，当同行只剩下了瞎聊嘴炮之后便各回各的轨道，我认为是可悲的。可每个人有每个人的轨道要走，无论能不能理解他人行驶轨道的乐趣，存在即是合理，他人自有他人的乐趣，不必评判，且随风荡。
行驶路程中，总会有指路灯皆灭，日月星辰皆无，乌云冰山暴风雨皆来的时候。
你要慢慢学会自救，别再去呼喊发布sos寻求帮助。成年船成熟的一个标志就是不给身边船带去负担。毕竟你不是“黄金梅利号”，没有那么多赴汤蹈火又相互羁绊的伙伴。也不是“黑珍珠号”有那么多可以呼来唤去的小弟。孤独寂寞才是平常船生的常态，喧哗热闹只是短暂的欢愉。温暖、踏实、阳光，这些最终都只能自己给自己。
这样久了，总有一天，同行的船会说你变了。
你只需要告诉他：“我没变，我只是长大了。”
你只需要邀请他：“做一只特立独行的船，让他们去喝酒，我们去看书”
他来便只顾风雨兼程，他不来还有子虚与乌有。
恭喜发财反手打个余素朵
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