分享知识参与讨论发表个人见解是一个好事，不仅有助于理清自己的思维，也有助于巩固和梳理自己收集接收的信息和学到的知识。
在某乎上，于是有参与关于出租车和博弈论的讨论：
我觉得这种情况可以用博弈论的单次博弈以及多次博弈的区别就可以简单做一个阐述：出租车不打表的情况下，一定是单次博弈的应用场景，说白了就是一锤子买卖结束后大家各自拜拜，这个时候一般是像春节这种特殊时期，或者是在鸟不拉屎的地方根本找不到其他车辆（这个时候出租车方成了资源垄断），双方的需求都很明确，司机会选择单次利益最大化，乘客重点利益在于快速到达地点而不太在意多一点花销；而如果能将双方都纳入征信体系，比如一种方法，将大家都带入多次博弈的应用场景中，也就是类似于网上现在大家很熟悉的“踩和赞”、“求好评勿差评”，司机和乘客都有各自的信用评级并且会影响今后的乘车交易应用场景，那么不打表的情况应该就会减少很多。
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本文标题：试用博弈论分析出租车不打表的事儿
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