十年换一秒的故事

据2014年相关机构统计，中国汽车拥有量占全球2%，交通事故伤亡率却占世界20%。不过从相关数据得知，随着机动车数量逐年增加，车祸死亡率反而呈下降趋势，这说明中国汽车安全性能提升较快，得益于国家碰撞安全法规标准的提升和各主机厂汽车研发实力的增强。

在国内汽车碰撞安全领域，有一位具有代表性的专家——赵会博士，从他2006年回国至今十年的工作经历中，可以领略到中国汽车碰撞安全领域发展的漫长历程。

十年换一秒的故事

图：赵会博士

1990年，赵会博士获得了美国底特律韦恩州立大学的奖学金——每月1000美金补贴，相当于他硕士毕业在沈阳工作每月工资的100倍，这笔“巨款”让他义无反顾的奔赴大洋彼岸。第一次走出国门，发达资本主义国家车水马龙，高度文明的幸福生活，给他心灵上带来了巨大震撼，他十分珍惜这个机会，从硕士一直读到博士毕业，然后进入了福特汽车公司，从事碰撞安全方面的研发工作。

当时没想过有一天还会重新投入故乡的怀抱。

1999年，赵会博士出国9年后第一次回国，这次回国，让他的心灵第二次受到震撼。他看到了改革开放十年后中国经济的快速发展，到处是欣欣向荣的繁忙景象，同学朋友们干得有声有色，事业蒸蒸日上，可口的美食，悦耳的音乐以及对土生土长文化的亲切感，让他内心激荡。

美国梦已经实现，当初想要的别墅，轿车，白领富裕惬意的生活都已经得到了。作为一个父亲也已尽责，女儿高中毕业即将读大学。

十年换一秒的故事

图：赵会博士美国的家

这时赵会博士越来越深切感受到在福特汽车公司职业生涯的天花板，从现在便可以预见二、三十年后的未来，一眼望穿的平淡生活会辜负了自己的满腔热血和中年以后的大好时光，趁激情还在，再燃烧一把如何！

福特汽车的碰撞安全技术经过一百多年的发展，已经十分成熟，赵会博士在福特汽车做了近十款车型的碰撞安全技术开发，从头至尾的技术路线掌握于心，他想只要国内想做汽车自主开发，他定会有所作为。

内心对故土向往的星火一旦点燃，并一发不可收拾，他再也不能淡定的待着享受平静安稳的幸福生活了。

2006年，赵会博士决定回国了，他加盟长安汽车，担任汽车工程研究院总院副院长兼总工程师，开始了他生命中另一段丰富多彩，大有作为的十年。

2006年长安汽车的自主研发还处在初级阶段，汽车碰撞安全领域基本上是一纸空白，当时加上赵会博士，做碰撞安全的员工总共3人。

赵会博士到长安汽车后，他既脚踏实地又目标高远，一边了解情况，一边做团队，软件，硬件等一系列技术发展规划。

技术发展规划做好后实施起来却异常困难，大家对碰撞安全技术没有什么概念，很难理解为什么需要这么大的人、财、物等投入，赵会博士就给大家讲它的重要性，他坚韧而耐心地一遍一遍讲了又讲，在他的坚持下，公司领导站到他这边说，按你的想法去做吧！就这样团队开始组建起来了，软硬件设施也逐步到位。

两年以后，赵会博士开始规划筹建碰撞安全试验室，此时因为他富有成效的工作，已经赢得领导和同事们的认可，这次提出建立碰撞安全试验室的想法很快便得到批准并得以实施。试验室投入1.5亿，2008年开始规划，2009年开工建设，2011年竣工建成，该试验室也是目前世界上精度最高的试验室之一，可以做世界上各国标准的碰撞试验。

十年换一秒的故事

图：赵会博士与同行朋友

碰撞安全试验室建成当年就为长安汽车节约委外经费3000多万人民币，投入的1.5亿成本三年时间已经全部收回，至今创造了多项自主开发专利技术。

在赵会博士的主导下，长安汽车的碰撞安全领域由一个结构分析室发展成12个不同分支的研究室，由之前的3人发展成目前的120多人，人员培养以实战为主，边学边做，目前团队的技术水平已达到国内领先。

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图：赵会博士与员工

2016年，长安汽车碰撞安全技术已达最新CNCAP标准的五星水平。（如果汽车的CNCAP碰撞测试达到五星，汽车在发生碰撞那一瞬间，即一秒之内安全气囊爆出，乘客不会受到伤害。）

要做成一件事情，天时地利人和三要素缺一不可，天时是伯乐、机遇；地利是环境、条件；人和是综合实力。

赵会博士是怎样做的呢？

天时：他回国时机恰当，正逢长安汽车自主开发起步阶段，有无限的空间让他施展才华，长安汽车是认真做汽车自主研发的主机厂，领导重视，文化朴实，投入持续，副院长和总工程师的头衔也让他能带领团队去创造业绩。

地利：外部大环境十分利好，国家对海外归国人才高度认可和重视，给予了精神和物质的双重奖励，他是第一批被评为国家“千人计划”的专家，得到了兵装集团领导和长安汽车领导在科研经费和人力资源方面的大力支持。

人和：人和是情商，智商，挫伤的总和，是成功最为重要的因素，这条做不好，其它都是空了吹。

赵会博士作为长安汽车引进的第一位海归专家，受到了众人关注。他有傲骨，没傲气，识大局，懂尊重。对公司领导布置的任务，不苟且，不应付，不含糊，把自己做的每一件事情都做正确，做好，做到位，既表现了工作能力，又获得了职业尊严。记得公司领导要求中层干部全部换成公司自主研发轿车，他立马响应，把自己的豪华版蒙迪欧轿车处理掉，开“志翔”车上下班。

赵会博士对待同事，真诚友善；对待下属，尽责耐心，良好的群众基础使他得到了大家的帮衬和支持。他并没有因为自己与众不同的海外背景而颐指气使，出言不逊，他内敛沉稳，语速轻缓语调平和，遇到高峰不嘚瑟显摆，遇到低潮也不抱怨示弱，内心容得下任何湍流。

金牛座的人稳重、务实，追求稳定与和谐，选择一家企业，就实实在在认认真真的做下去，在美国福特做了十二年，在长安汽车一干就是十年，技术是枯燥乏味的，需耐得住寂寞，成功与否的关键是对自己选择的坚持。正因为这种品性，他是长安汽车海归中公认的老大哥，说话做事都有一定的影响力。

米兰.昆德拉说：“生活就是一种永恒沉重的努力。”赵会博士没有辜负生命，他用十年时间努力经营汽车碰撞安全技术，由此换来了驾车人生命中宝贵的一秒。

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图：赵会博士演讲

汽车碰撞安全技术之路就像美国66号公路一样漫长，他一直在路上！