顺丰快递亏损10个亿，跌落快递神坛。
快递行业算是一个非常成熟的行业了，几乎想象不到还能有什么样的变化，但就是这样一个行业，还不断上演着变化。
四通一达的菜鸟、顺丰和京东，三大阵营，已日趋稳定。快递行业也随着电商繁荣而稳步发展，这个蛋糕越来越大，但是吃的人就只有这些大巨头。看上去是一个风平浪静的局面，却被一个不速之客搅浑了水。
我有时候会在拼多多买一些看得见、摸得着、质量不大会有问题的商品（拼多多的商品品质良莠不齐，也不敢乱买），有些特价商品低至几块钱，令人惊讶的是商家从来都不另外收快递费。在惊叹于这个平台的神奇之外，也没多想，有人愿意贴钱，那我们理直气壮享受这种福利就可以了。
更早的时候，在淘宝买东西，经常与商家讨论，包邮吗？之后“包邮”这个词，俨然成为了优质福利的代名词。可最近在淘宝买东西，也不再会被快递费困扰了，基本上都是包邮。
惊叹啊惊叹，行业已经发展到这种程度了吗？全行业免邮费的时代到来了！
顺丰亏损事件爆发，市值缩水2000亿，于是我才开始去了解其中奥妙。
这个不速之客叫“极兔”，短短2年，就已经造成了整个快递业的恐慌，把快递单价杀到了0.8-1.2元。这让身处长三角包邮区中心上海的我，享尽了其中的便利，难怪电商都不再提快递费这件事了。
极兔快递的90%的单量都出自拼多多，正是这样一个低价大众化的平台，每天的包裹量多达7000万个，给了“极兔”一个舒适的生长空间。迅速长成了“大兔子”后，便把业务涉足整个中国大地。不光顺丰营业额下降，四通一达没有一家幸免。京东快递由于主要服务的是自己集团的业务，影响相对小一点。
有人说“极兔”是在纯烧钱，使用低价倾销手段，洗牌整个行业。可我认为，这种想法太过武断了。这是一个巨头林立的行业，任何一个巨头的钱，都不会比“极兔”少。如果只是单纯烧钱，烧到最后，两败俱伤，谁赢谁输并不一定。
“极兔”一定是改进了快递快递的运营模式，提升了整体效率，进而有了比别人更有优势的成本控制。成功的背后，一定是有你不知道的努力，改天我们再来深入了解一下。
你不进步，别人会进步；你不改变，别人会改变。
世界永远都在变化，哪怕是看上去一成不变的东西，说不定哪天，就翻天了。
网友评论